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孔一勤、張金波兩人一人做示范，一個人講解，愣是誰都沒休息。
唐植桐見狀，索性按照張金波的安排休息，不過他沒睡折疊床，而是找了幾個發往安東的郵包，小心的在角落鋪整齊，直接躺在上面休息。
當然，唐植桐也不是真睡得跟死豬一樣，每當火車到站，唐植桐都會起來，幫著上包、下包、分揀信件，都干完再去躺著。
隨著列車北行，特別是到了后半夜，明顯能感覺出來冷，這時候小王同學給收拾出的外套就派上了用場，巴適滴很。
準確來說，郵政押運和鐵路不是依附關系，而是合作關系。郵政押運借助鐵路的運力，鐵路其實也借助郵政押運的武力。
前文有提到，自備郵車跟硬座車廂、餐廳車廂相仿，除了內部布局及車門位置不同，其他都差不多，車廂頭尾都有車門，平時都是鎖閉的狀態，只能由押運員從內部開啟。
天熱以后，自備郵車是不點爐子的，喝水問題借助列車其他車廂的燒水爐解決。
第二天一早，孔一勤背著家伙，拎著暖瓶去隔壁車廂打了一壺水。
早飯跟昨天的晚飯差不多，唐植桐又換了一次。
唐植桐跟二人換糧吃，不是同情，一方面是敬重兩位老兵，另一方面是作為職場新人，吃的太好不合適，不患貧而患不均……
好心有好報，13次列車抵達安東站的時候，張金波和孔一勤直接把唐植桐轟下了車，沒讓他幫忙卸車，讓他抓緊時間去辦事，并給唐植桐指出了員工出口的位置。
唐植桐關掉保險，背著家伙和包裹，憑工作證從員工通道順利出來，出來的時候捎帶問明白了旅客出站口的位置，他估計大伯在那邊等著呢。
唐植桐并沒有馬上過去，而是七拐八拐，找個沒人的角落，把張桂芳準備的小米揪出來，又裝了一麻袋的東西，什么栗子、蘋果、梨，還有四只扒好的兔子。
在這個時節，這些勉強算得上稀罕，在這旮旯有錢也難以買到，東西一部分送給大伯和小姑，另一部分打關系用，費用正好落進自己衣兜里……
唐植桐將兩個包扛上肩，又七拐八拐的出去，來到出站口，唐文邦正領著蘇念斌等四人在出站口翹首以盼。
“大伯，念斌，我在這呢。”唐植桐從他們身后打招呼道。
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