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    雖說即便是在平時的訓練當中，博爾特也已經很久沒有跑出過9秒60（電子計時）以內的成績了，但格倫-米爾斯依舊有理由相信，只要博爾特能夠在莫斯科的百米飛人決戰當中，跑出9秒70以內的成績，那么便有了6成以上的把握能夠奪回“短跑之王”的榮譽。

    于是，心情大好的格倫-米爾斯便朝著終點線附近的博爾特比了個大拇指，同時微笑著說道：“尤賽恩，只要你能夠保持住現在的狀態，一定能夠戰勝那個中國小子！”

    盡管格倫-米爾斯的心情看上去很不錯，不過剛剛沖過了終點線，正在努力調整自己呼吸的博爾特，卻似乎并沒有格倫-米爾斯那樣的好心情。

    如果僅僅是戰勝對手奪回“短跑之王”榮譽的話，根本無法滿足曾經統治了世界短跑多年的博爾特。也許，只有再次將世界紀錄重新掌握在自己的手中，或者以壓倒性的優勢戰勝風全才能滿足博爾特的“復仇”的愿望吧。

    因此，博爾特并沒有多說什么，只是微笑的回應了格倫-米爾斯的鼓勵。

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    周一這天，照例在漢堡俱樂部的健身房進行了一上午的身體練習之后，便與埃爾-卡瑞斯相約先在同福客棧匯合，然后吃過午飯后再前往馬蒂亞斯-克勞迪姆斯高中進行短跑訓練。

    中午十二點鐘，風全和埃爾-卡瑞斯準時在同福客棧匯合之后，“美國老頭”便將風全在彎道技術上的缺陷，以及針對這些缺陷的改正措施，都詳細的敘述了一遍。

    盡管埃爾-卡瑞斯希望風全能夠盡快提高彎道技術，但同時他也非常清楚不能太過急于求成，而只能將問題一個個的解決。

    而根據風全目前的實際情況，“美國老頭”首先要解決的就是風全在過彎時，身體內傾角度不足的問題。

    至于具體的解決辦法，埃爾-卡瑞斯倒是沒有說具體應該怎么做，而只是告訴風全：“你就像足球比賽中急停變向過人時那樣，只要能夠保證身體不至于摔倒，就盡量讓身體向內側傾斜，以便最大限度的克服離心力?！?

    雖然對于埃爾-卡瑞斯的說法有所懷疑，但風全還是決定在下午的訓練中嘗試一下之后，再來判斷這個辦法是否可行。

    緊接著，當風全準備詢問其他幾個問題的解決方案的時候，埃爾-卡瑞斯卻告訴他向不要著急，解決了身體內傾的問題之后，再開始解決其他的問題。否則急于求成的話，反而不利于問題的解決。

    仔細想想埃爾-卡瑞斯的說法確實很有道理，于是風全也就沒有多說什么。

    就像昨天一樣，吃過了午飯之后，喬納斯-凱斯勒便開著他的寶馬X5再次載著風全和埃爾-卡瑞斯來到了馬蒂亞斯-克勞迪姆斯高中。然后在風全換好了訓練服之后，三人便來到了學校的體育場。

    在進行了半個多小時的熱身活動之后，便準備讓風全按照自己所說的那樣，再進行一次400米的測試。

    不過，與昨天略微不同的是，在風全開始進行測試之前，馬蒂亞斯-克勞迪姆斯高中的體育教師，便從學校的器材倉庫中取出了一套起跑器，以及一把標準的發令槍。

    如果不是學校中實在沒有電子計時設備的話，恐怕也會一并拿出來給風全使用了。畢竟，人家“交了贊助費”嘛……

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    果然，有了起跑器的輔助之后，風全所跑出的44秒26的成績，又比昨天的測試有了一點的進步。

    雖說內傾角度的問題并沒有能夠完全解決，但還是讓風全感到很是興奮。若是問為什么，答案也是非常簡單。這個成績是在風全沒有使用任何技能的情況下做到的。如果是在疊加使用【瞬間加速】和【永動之心】這兩個技能的情況下，風全很有信心能夠將成績提高到44秒以內。

    而對于埃爾-卡瑞斯來說，雖然風全的“進步”主要還是因為起跑器的輔助，而并非是彎道技術方面的改進。但是看到風全在彎道之中的內傾角度，與昨天相比已經略有好轉之后，臉上也不禁浮現出了一絲笑容。

    “如果能夠一直保持進步的話，今年大概就能突破44秒的大關了吧……”

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