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    當然這些頭部人物消失幾天很正常，但詭異的是他們的任務也有很大程度調整，作為應該是近階段最應受關注的宇航員，林炬和鐘成按理應該出現才對。

    “艦長：李晟少將，2101號生活管家‘文心’向您問好，好久不見。

    自從航發委決定更改‘前進’號的駐留制度以后，其他人對李晟的稱呼就漸漸變成了“艦長”，他本人也表達了默認的態度。

    不考慮宇航員的心理問題，前進號的極限已經足夠它完成對八大行星系的探索，絕對是宇航史上真正劃時代的產物。

    機器人合成出的柔和女聲從加密頻道中傳出，讓李晟也不禁帶上了幾分笑容。

    就好像在1906年擔任‘無畏’號戰列艦上的水兵一樣，它可能有各種各樣的缺陷和不適應，但總的來說，它在所處的時代已經是最好的選擇。

    但這種疑惑只是被他壓在心底，畢竟從現在的局勢看己方只要穩扎穩打，就不可能面對什么威脅。

    不過除此以外，李晟想的還更多一些。

    按照李晟出發前從沈祚舟那里得到的指示，這次26名船員中至少要有8到10人參與“長期任務”，能堅持多久不回地球就堅持多久，需要測試出保證正常工作能力的極限時長。

    現在只有他和那個年輕的心理學博士是所有人中最冷靜的，哪怕他們其實也按耐不住激動，但卻已經提前認識到了未來幾個月后的情況變化。

    他敏銳的察覺到了李晟的心里在想其他事，不過直覺讓他并沒有繼續追問。

    當然心理問題才是真正的大問題，大航海時代遠洋船只上的水手都有忍受不了孤獨跳海自殺的，遠離人類十幾億公里生活數年對宇航員的意志考驗可想而知。

    前進號的燃料貯存極限是按照6臺100全功率運行72小時、再加上20%的冗余計算，需要整整1000噸燃料，實際極限存儲量達到約16000立方米液氫，約1130噸燃料，六個服務艙的大部分溶劑都拿來存儲液氫了。

    實際上李晟在思考的是這幾天航發委和航天局的有些不同尋常，最近幾天鐘成和幾個核心人物都不在，林炬也玩消失。

    他重新將全部注意力放到了任務中，此時瑞云號的舷窗里已經能看到一個不大不小的半圓形造物，那就是大半被陽光照亮的前進號。

    而且前進號肩負的任務很重，就跟已經在月球待了半年的四人組一樣，這一批前進號的宇航員可能都要待同樣甚至更久的時間。
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