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    2月25日，佛羅里達，肯尼迪航天中心。

    對于阿美航天來說，2018年的開端相當不錯。

    先是“重力龍”飛船安然無恙地讓兩名宇航員體驗了四天的重力生活，并安全返回摘下了首個人工重力飛船的桂冠。

    緊接著奮進號地面測試通過，標志著阿美第一艘核動力大型載人飛行器首飛在即，算是對標了風暴號。

    而現在，又一枚登月火箭矗立在了發射臺上。

    這是第三枚sl-x，其上搭載的正是阿爾忒彌斯四號的全體乘組，將執行新年第一次登月任務。

    相比于前兩發sl-x，這一枚sl-x對上面級做出了重大改進，將原來兩臺l-10發動機的icps上面級更換成了三臺l-10的半人馬座vi上面級，月球軌道運力增加到55噸。

    增加的這9噸運力能干什么呢？再加上sl-x發射獵戶座飛船本就有的20噸余量，可以順便把給‘起源’登陸器使用的ss燃料艙也打過去。

    ss燃料艙放在了獵戶座飛船的上面，就像是阿波羅計劃中登月艙的位置，重疊起來后整枚火箭比原來又高了一些，但依然比星艦組合體更低也更輕，顯然不會發生重心問題。

    更換新上面級是羅伯特局長以及國會老爺極力督促才搞定的，原來的icps上面級高不成低不就，需要把飛船與ss分別發射，一次等月就需要至少兩次發射。

    現在簡化后就意味著每次降低4億美元以上的支出，也更加方便登月任務的進行。

    執行這次任務的依然是四名宇航員，不過其中有一名居然是帶嚶宇航員。
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