第5章 再度擴建-《讓你造拖拉機,你去造火箭?》
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“可惜還是得浪費不少重量用于突破大氣層的防護,要不然我相信它還能更輕。”
謝廖夫:“是的,不過我們削弱了它的防護能力設計僅能用于發射時穿過大氣層,事實上我們就算造出更大的整流罩也不能用,那樣新遠四號都難以發射,只能硬抗。”
“另一件事……年底的登陸人員會不會太多了?在編制的宇航員準備過去的就有17人,聯合礦業邀請的專家學者有40多個,還有搞氫彈的那么多人,總共加起來超過100人。
即使分幾次能上去,但生活物資供應還是個大麻煩。”
佘院士看向了林炬,月軌的烏兔空間站最多短期容納七八人,這么龐大的月球考察團數量還是讓航天局膽戰心驚。
“那就不要在月球上留那么多人。”
林炬回答地很快,顯然早就想到了辦法:
“擺渡飛船已經造好了,也能在本月發射上去,我們先把人分批次送上天宮空間站,然后用擺渡飛船每一周跑一趟地月航線,這樣一次就有9個人可以用3到4天時間在月球上停留。
等他們坐著擺渡船回來時空天飛機已經把下一批送到了空間站,在這里完成交接各自返回地面和前往月球。
而烏兔空間站和月球表面現在各自可以維持3人的長期駐扎,兩個月內就能分批次基本完成所有任務。”
“而那個時候,我們的第一批擴建計劃也完成了。”
謝廖夫緊隨其后補充:
“現在基地的產能已經完全空出來了,接下來的三個多月,我們計劃制造11個新艙段,3個50噸的艙段用于烏兔空間中擴建,8個是用于月表長期駐扎、20噸左右的居住艙。”
還有兩章明天上午發布,真·上午不跳票
(本章完)
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