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    “小林，你這……”

    佘院士看著黑眼圈快要成為實質的林炬，想說什么但最后嘆了口氣，最后意有所指地說道：

    “年輕要節制，熬夜要有度?！?

    “……”

    林炬聽著一字一頓的揶揄也沒法反駁，他總不能說昨天晚上開了一晚上的討論會。

    咨委會的科學家可以以上了年紀坐車辛勞為由休息，他今天還有事要做呢。

    九章號飛船已經在總裝機庫里完成了總裝備，今天就能看到這艘外形極為科幻的飛船實體了。

    接下來的一周基地將對它進行除了發動機以外的整體測試，然后也通過水路運走前往瓊州。

    佘院士也對這艘n90的常規縮小版抱有極大的期待，才一直在基地待到了現在。

    走進總裝機庫，九章號的黑灰色龐大體型立刻映入眼簾，在它的身上還布滿了腳手架，由工程師們進行著各項檢查。

    雖然“九章”號整體比起h2航天飛機要小一圈，但因為沒有機翼反而顯得更加粗壯，而且充滿棱角的科幻外形看起來也壓迫力十足，像是一頭四肢粗壯、幾乎沒有脖子的大鱷龜。

    僅僅是這樣的外表就能感受到它與傳統航天器截然不同的設計理念，一時間竟然讓佘院士這樣的老航天都有些無從下手，不知道該從哪里評價。

    親自督工的謝廖夫昨天休息地稍早一些，直接帶著兩人來到九章號的側面兩個推進模塊之間，這里有一道用于卸貨的艙門，此時處于打開狀態。

    九章號總體一共有五個艙門，前面其中飛船頭部兩側各有一個供人員上下的艙門，并配備有用于消洗和過渡的艙室，保證乘員艙內不被月塵污染。

    側面、前部各有一個運輸機尾門那樣的大型艙門，其中側面艙門大小只有前部向下打開艙門的一半大小，開啟速度更快更有利于小型貨物進出，前部的艙門則用于大型貨物運輸。

    所以三人走進九章號的貨艙以后，看到的內部裝飾都極為簡陋，地板上還布滿了各種凸起和開孔，以便于固定貨物。

    謝廖夫：“h40的貨艙尺寸是22*10*7.5，總共可以提供1650立方米的有效容積，裝載220噸貨物，僅僅一艘飛船就足夠任務使用了。

    雖然貨艙不能加壓但也能安裝座位運人，一次性攜帶四五十人是沒有問題的?！?

    佘院士拍了拍聽起來有些空洞的艙壁，7.5米的高度已經超過兩層樓，站在貨艙的內部看起來極其寬敞，都不像是現在人類可以擁有的東西。
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