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    b級(jí)基地。

    一架c810在夜色中著陸在跑道上，飛機(jī)剛剛停穩(wěn)外翻的舷梯就展開來，林炬直接從舷梯的中部跳了下去，迫不及待地感受著基地堅(jiān)實(shí)的地面。

    還是自家地盤好，在京城的時(shí)候搗亂太多，提前潤回來比較穩(wěn)妥。

    基地的燈光永遠(yuǎn)不會(huì)熄滅，路燈讓任何死角都無處隱藏，隱蔽的角落里還有機(jī)器人在站崗執(zhí)勤，守衛(wèi)著這里的安全。

    雖然職員都已經(jīng)下班，但基地內(nèi)部依然繁忙，ogas2.0改造已經(jīng)基本完成，大部分環(huán)節(jié)都可以進(jìn)行24小時(shí)無人作業(yè)。

    林炬現(xiàn)在就看著一輛無人平板運(yùn)輸車將一個(gè)幾乎比絕大部分廠房還高的巨型圓柱體橫著拖運(yùn)出來，通過手機(jī)連接基地的智能管理系統(tǒng)，他才知道這個(gè)龐然大物就是新遠(yuǎn)四號(hào)火箭的測試用樣箭芯一級(jí)。

    新遠(yuǎn)四號(hào)火箭設(shè)計(jì)難度可不小，作為起飛質(zhì)量15000噸、被基地稱為“化學(xué)引擎最后榮光”的超級(jí)火箭，其整個(gè)設(shè)計(jì)思路都與常規(guī)火箭完全不同。

    其芯一級(jí)貯罐直徑18米，高度95米，需要加注1200萬升液氫和440萬升液氧，也就是約6000噸氫氧燃料，二級(jí)直徑相同，高度40米，加注燃料3600噸，在搭載載荷后高度來到了200米以上，將一舉成為人類最高的火箭，芯級(jí)凈重就在10000噸出頭。

    原定的14米直徑直接被推翻，因?yàn)檫@樣的話長徑比就過大接近20，導(dǎo)致嚴(yán)重的強(qiáng)度和重心問題。

    謝廖夫本來還打算直接上24米超大直徑箭體進(jìn)一步降低高度，但又不得不考慮吊裝的其他問題只能作罷，其實(shí)18米直徑都已經(jīng)突破了安1250的運(yùn)載能力，只能通過水運(yùn)。

    現(xiàn)在設(shè)想的運(yùn)輸方案得先把基地入口拆掉一片，然后在最近的長江支流架設(shè)浮動(dòng)碼頭把箭體裝上半潛船，一路走長江水運(yùn)到瓊州，再在那里建造海上發(fā)射臺(tái)進(jìn)行發(fā)射。

    陸地發(fā)射不僅僅要考慮如何挪動(dòng)箭體，就連燃料加注都十分麻煩，一個(gè)發(fā)射工位的燃料罐根本就不夠，只能在海上發(fā)射時(shí)通過燃料船加注。

    最后就是考慮到起飛時(shí)四個(gè)助推器加上芯級(jí)共22000噸推力產(chǎn)生的動(dòng)靜問題，到時(shí)候恐怕得提前拆除周圍五公里半徑的所有玻璃免得震碎。

    現(xiàn)在為航天口生產(chǎn)液氫的廠家已經(jīng)在準(zhǔn)備擴(kuò)產(chǎn)了，新遠(yuǎn)四號(hào)火箭的標(biāo)準(zhǔn)液氫加注量高達(dá)1400噸，一次發(fā)射的液氫儲(chǔ)備量至少得2500噸以上，液氫廠家還在等新遠(yuǎn)生產(chǎn)的零蒸發(fā)超高壓球形液氫貯罐，否則想攢都不行。

    基地的計(jì)劃是在本月完成新遠(yuǎn)四號(hào)的樣箭測試，但第一枚火箭的箭體已經(jīng)在生產(chǎn)中預(yù)計(jì)10月中旬下線，11月運(yùn)到瓊州等待發(fā)射xh-40的首飛任務(wù)。

    現(xiàn)在這枚運(yùn)往樣箭測試廠房的樣箭一級(jí)完全擋住了林炬面前的絕大部分燈光，雖然緩慢蠕動(dòng)的電動(dòng)拖車噪音不大，卻還是能給人無與倫比的震撼感。
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