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    這一次他完全不復談判桌上的傲氣和冷漠，反而像是老友一般笑容滿滿。

    ''''“曾，你應該知道真正的空中大市場一直是國際航線，400架飛機聽起來多，其實一兩年就被消化掉了，我想你們也對這并不滿意。”

    曾祥冬隱隱感覺到了什么，默不作聲地檢查了下房門關死后才說道：

    “可是適航證數量已經定了下來，我們沒法向國際市場出售更多客機。”

    “是的，其實伱們也應該知道客機的市場保護意識很強，你們即使能賣也會遇到一些阻撓，何不換個皆大歡喜的合作方式呢？”

    曾祥冬：“愿聞其詳。”

    謝潑德：“波音可以提供先進的生產設備和工藝專利，然后我們一起成立合資公司的總裝廠，可以設在你們這里，也可以是其他國家，我們對c822和c832做出一些改進變成這個子公司的全新型號。

    這些技術參數相差無幾的新飛機至少要有50%的部件由國際承包商提供，這樣一個合資公司制造的客機很輕松就能獲得faa適航證，不受限制地銷往世界各地。”

    然而曾祥冬卻皺起了眉，聽著是很美好，用換皮的方法巧妙出口。

    所謂的合資總裝廠就是一個空殼子，把c822和c832造好大部分過來做點小改動就變成了新飛機，自然操作空間更大，波音不用出什么力就能獲得一部分利潤，但他們為什么不怕搶自己市場呢？

    謝潑德馬上就解答了他的疑問：

    “實際上波音和空客的很多客機部件也是在大陸生產的，甚至空客在你們這里設立了總裝廠，我收到了一些風聲，未來的跨國客機貿易可能會比較難做。

    這個總裝廠既可以制造你們的飛機，當然也能制造波音的飛機，另外你應該也明白，很多時候……其實我們拿到的訂單會轉包給開價更低廉的華國企業，我們只負責最后驗收合格，你明白我的意思嗎？”

    “這……我需要和其他人商議，但不會太久。”

    曾祥冬一時也有些拿不準，謝潑德說的有些道理，但干系太大，不是他就能輕松做決定的。

    (本章完)

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