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    最后的結果是naca向航發委開放lro衛星以及門戶的測控體系、并由負責著陸部分的宇航專家與指揮中心連線，協同制定救援方案。

    但緊接著林炬又提出要群策群力，讓歐空局國家和露西亞等也派出專家遠程連線，雖然短時間不能直接支援但多少可以提出些有用意見。

    其內在的險惡用心就連指揮中心的工作人員都能感受出來，但克萊爾也是有苦說不出，佘院士直接裝傻點頭同意。

    指揮中心很快就分流出了一些不會泄密的畫面和數據資料用做組建聯合指揮部使用，并通知歐空局、露西亞、阿伯等航天機構，十幾分鐘就有一百多名專家進入遠程連線，第二次組建起了聯合救援指揮部。

    半夜被強制叫醒的斯威坦親王也出現了視頻會議中，他非常努力地克制自己的笑意，但還是忍不住表現了出來。

    其他各國的專家也是表情微妙，顯然他們被喊過來并不是真的能夠起到什么幫助，而是來看naca的笑話，但也都樂得如此。

    克萊爾好不容易忍受完這樣的羞辱，但上級又短暫地參與進了視頻會議發表了一分鐘的演講要求航發委不遺余力地幫助naca，并表示能力越大責任越大，航發委的救援完全是理所應當的義務。

    短短的20分鐘，naca用半個世紀樹立起來的威望就差不多完全掃地，但還是只能乖乖配合，畢竟曙光三號是唯一的希望，除了他們一點兒希望都沒有。

    同時藍色起源在他心里也被罵到了姥姥輩，作為和specax一起扶持上來的新興航天企業，登陸器竟然發生了子系統大面積死機和發動機停車的驚人故障，這簡直是不靠譜到了極致，“藍月”絕對有重大設計隱患。

    差不多的時間完成設計到制造，怎么“滿月”就那么可靠？

    (本章完)

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