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    客運艙本身很輕而且技術含量一點都不高，唯一需要花點心思的是供電問題，但也還算簡單。

    其內部空間超過200平方米，可以最多6列18排座位，也就是高達108個人的載客量。

    加上前面駕駛艙的5個座位，h2m一次將最多可以送113個人進入太空，創下無可匹敵的歷史記錄。

    幾個學院領導看完客運改造的計劃后渾身雞皮疙瘩都起來了，童培強更是頭搖的跟撥浪鼓一樣。

    “不行不行，這……一旦出點意外風險太大了。”

    林炬：“客運艙安裝后會先進行一次客艙不載人的發射進行測試，再而且這項技術本身是很安全的，航天發射已經越來越成熟了。”

    “可是如果出現意外，損失也是不可估量的啊，我不是反對，但……要不還是換堅定號？七八個人也不少了。”

    “但這可是往太空一次性運送超過100個人，這將是開創歷史的舉動，它的意義一點都不亞于登月，而且也意味著我們的載人飛行達到了全新的層次。”

    林炬滿口空泛的胡言亂語，這固然占了一點點因素，但真實原因是不能說出來的。

    單次送超過100人上太空，不管怎么看似乎都應該能算作一個小小的事件成就，很可能獲得系統的獎勵。

    為了盡可能獲得與可控核聚變相關的更多內容，發射時的載機將是風暴號核動力航天飛機，總共花費也就在七八億左右。

    刷一刷日常任務的同時去賭一下，這個花費對基地來說是可以接受的。

    童培強沉默了一會：“這么多人，會發飛行許可嗎？”

    林炬：“沒事，我是航天發展委副委員長，我給自己發。”

    “……”

    (本章完)

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