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    “堆芯溫度：570度，軌道高度181.7公里，傾角72度。”

    “b1、b2、b3傳感器正常，散熱板可以正常展開(kāi)。”

    “這里是‘風(fēng)暴’，指揮中心，請(qǐng)求展開(kāi)散熱板提升功率。”

    胡冬一項(xiàng)項(xiàng)對(duì)比著航天飛機(jī)的參數(shù)，此時(shí)三臺(tái)a100的依然處于低溫運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，需要熱車(chē)后才能啟動(dòng)。

    他是風(fēng)暴號(hào)的指令長(zhǎng)，并且深刻了解a100的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)以及各項(xiàng)參數(shù)，毫不夸張地說(shuō)已經(jīng)達(dá)到可以進(jìn)入核科學(xué)院打下手的水平了。

    在太空已經(jīng)開(kāi)始向普通人沉降的今天，他證明了職業(yè)宇航員依然是珍貴而且極其重要的。

    “風(fēng)暴，允許提升功率，注意隔熱層外部溫度和噴口擺角是否正常……還有，在大西洋上空進(jìn)行第一次試車(chē)。”

    “風(fēng)暴收到！”

    胡冬盯了一眼液氫剩余量，還在正常逸散的范圍內(nèi)，一番檢查后展開(kāi)了尾部的散熱板。

    高大尾翼下方的兩個(gè)艙口打開(kāi)，折疊的棕色散熱板以x形狀展開(kāi)，三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的堆芯在控制下開(kāi)始升溫，功率一點(diǎn)點(diǎn)增加。

    當(dāng)堆芯溫度上升到1400度時(shí)節(jié)流閥才會(huì)打開(kāi)，液氫會(huì)先通過(guò)環(huán)繞著噴管的密集管路給噴管降溫，然后才會(huì)經(jīng)過(guò)堆芯被加熱成超高溫等離子體高速?lài)姵觥?br>
    相比于常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴口a100的噴管要厚一些，這是為了抵御等離子體灼燒的腐蝕，尤其是氫原子等離子體的腐蝕更加嚴(yán)重。

    風(fēng)暴號(hào)在180公里軌道環(huán)繞了約15分鐘才啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)流閥從15%開(kāi)啟，一點(diǎn)點(diǎn)地增加推力。

    因?yàn)橥屏Σ⒉淮蠖壹铀俦容^慢，風(fēng)暴號(hào)的乘員并不會(huì)感到多大的過(guò)載，他們的注意力部分在航天飛機(jī)尾翼的攝像頭上面。

    在很多科幻電影里，飛船的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)會(huì)散發(fā)出藍(lán)色或者橘色的光芒，但風(fēng)暴號(hào)兩者都不是。

    攝像頭的視野下，最開(kāi)始工作的三臺(tái)引擎噴口處看不到任何東西，直到節(jié)流閥輸出超過(guò)30%的時(shí)候，人們才能看到空氣中的粉色。

    粉色，而且是很濃重的粉色，這是高溫氫等離子體的顏色。

    這粉色隨著節(jié)流閥的逐漸增大越來(lái)越深，在外太空的黑暗背景中既妖異又美麗，并且因?yàn)闆](méi)有大氣的限制離開(kāi)噴管后就向四周擴(kuò)散，幾乎讓攝像頭的畫(huà)面被粉色填充滿(mǎn)。
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