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    尤里·鮑里索夫對這個方案信心十足，因為這本就是在聯盟時期無數論證方案里的一種，可行性絕對毋庸置疑，技術上完全走得通。

    之前露西亞其實也拿出來過，只是歌舞升平的時候誰會閑的沒事給自己增加負擔？

    現在i各成員國對這個迷你離心艙倒是順眼了許多，有重力，主要是不貴。

    露西亞本身相對歐美來說制造航天器的價格要低廉很多，至多二十億美元，大家湊一湊還是很容易。

    就在代表們覺得露西亞難得獅子大開口的時候尤里馬上推翻了他們的一點點欣慰，提出了露西亞的要求：

    離心艙主體部分必須由露西亞承建，不過內部設備可以接受多國合作，但發射必須選擇露西亞火箭。

    再一看發射計劃表，好嘛，六次發射任務，因為零部件尺寸問題還得動用運力超標的“質子”火箭或者安加拉a，這發射費用可就高了去了，說不定得和離心艙制造費用持平。

    就在各國準備罵毛子黑心的時候，蒙塔爾提出的擴建方案又讓他們集體失聲。

    naca提出的三個試驗艙+三個生活艙的計劃更加恐怖，加上需要發射航天飛機安裝桁架，預計要花費400億美元，是露西亞離心艙段的十倍。

    400億美元……

    顯然阿美只會出一部分頂多一百多億，其余全部得分攤給各國。

    而i成員國又是歐空局的主要成員國，他們確實能在接下來幾年湊出幾百億美元，但是這筆錢已經有了去處：塞勒涅計劃。

    髪國佬為了避免夜長夢多進度飛快，硬是壓下去國內成天要求降低工作時長的大游行強力推動航天業加速赫爾墨斯航天飛機的制造，加上早期的預研準備，已經進入了最后的方案凍結、交付樣機試制階段。

    hvy登月火箭的主體vv-1在發動機到位后也在緊鑼密鼓地進行中，加上有航發委的工程師支持，第一枚樣箭已經制造完畢準備灌水上振動臺了。

    這一反常態的速度背后自然是歐空局咬牙提供的巨額資金支持，歐洲主要國家的航天預算基本已經掏的差不多了，就連帶嚶都在女王的號召下硬湊了第一筆二十億美元資金。

    如果要再支持i擴建，那對于各國而言就又是一筆沉重的負擔。

    當然還有個辦法，那就是把塞勒涅計劃的資金挪用過來，相信這也是阿美愿意看到的。
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