第348章 擴建-《讓你造拖拉機,你去造火箭?》
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這個結(jié)果很令人欣喜。
即使最后一架騰云的造價會突破30億元,但是它用起來的便利性和反應速度快太多了。
即使在單次飛行經(jīng)濟型可能對傳統(tǒng)飛船沒有優(yōu)勢——甚至還要高出,但也不能否認騰云所代表的重要意義:它是to。
單級飛行入軌,除了燃料以外不拋棄任何東西,還能全須全尾的返回地面!
它幾乎是開創(chuàng)了航天時代的新紀元,這樣的產(chǎn)物,前期可能有些麻煩,但前景卻是不可想象的。
實話說騰云工程從兩級入軌改成單級入軌時航天局是很忐忑的,把時間期望從0年延長到了030年,甚至03年也可以接受,誰都沒想到這東西進度如此之快,已經(jīng)到了可以定下指標的地步!
大佬有些激動地挺直身體:“太好了,太好了,它什么時候能飛起來,今年能造驗證機首飛嗎?”
林炬點點頭:“可以,謝廖夫打算制造兩架驗證機,如果沒有意外今年內(nèi)進行一次首飛是沒問題的。”
佘院士:“我還是不敢相信……to我一直認為是一個夢,這東西飛起來我們和航天界就可以劃一條線了,堪稱無畏艦對前無畏艦的優(yōu)勢……謝廖夫是怎么把空重控制在不到五十噸的?這可是要往返大氣的東西。”
“第四代隔熱技術,甚至比h上面的還先進呢。”林炬說完比劃了一下,
“盡可能簡化結(jié)構(gòu),從最外表的蒙皮到機體內(nèi)壁一共只有四層材料,曲面一體加工成型,而且您敢想象嗎,空天飛機的機體外壁厚度甚至可以比一些客機還要薄。
我們?yōu)榇祟~外投入了差不多十億元,而且這還會使得工時和成本大幅上升,但這是值得的,這項技術將機體的重量減輕了至少0%。”
“嘶”眾人已經(jīng)知道林炬要說什么了。
“所以新遠希望騰云工程獲得一筆不低于30億元的追加款項,以支持首架原型機制造以及技術升級的費用……”
大佬終于忍不住了:“小林,騰云工程雖然意義重大,但是這資金需求未免也太恐怖了些。”
林炬:“如果按部就班的發(fā)展,十年乃至二十年的時間完成它花的錢更多,我們是在節(jié)省以后的開支。”
“可是我怎么感覺以后還會有各種各樣花錢的地方呢?”
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