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    “慢，再慢一點！唐胡兵你注意一點激光校準(zhǔn)！“

    “準(zhǔn)的，就差三分，可以直接對上去。”

    “這可是90噸的艙段，輕輕一撞就壞了，我這兒看起來軸向好像有0.的偏角，再用rc調(diào)整一下。”

    “……”

    00公里軌道上，隨著光榮號使用機(jī)械臂小心翼翼地把生活艙對接在連接通道上，標(biāo)志著前進(jìn)號空間站第二階段建造工作完成了第一步。

    現(xiàn)在，前進(jìn)號空間站算入桁架的重量已經(jīng)超過了60噸，再加上光榮號，那就是六百多噸。

    人類在軌最大最重航天器的名譽(yù)，已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了前進(jìn)號身上。

    唐胡兵漂浮在光榮號敞開的貨艙上面，此時陽光的角度讓他不得不拉下遮陽罩。

    從他的角度抬頭望去，從一號生活艙到中央的節(jié)點艙距離超過60米，單說長度可能沒太大觀看，但是唐胡兵就在一號生活艙的旁邊，只感覺有種縱橫天地般的震撼。

    長達(dá)43米的輻條艙周圍附著著層次分明的桁架，給人以機(jī)械獨有的美感，乳白色的艙段表面在陽光下熠熠生輝，在黑暗的太空中居然能感覺到一絲溫暖。

    五名宇航員都靜靜欣賞了一會這個人類有史以來最大的航天器，然后才繼續(xù)進(jìn)行桁架的節(jié)點固定工作，同時檢查新增加的部分電路連接情況。

    在確認(rèn)已經(jīng)全部安裝完畢后，光榮號重新調(diào)整位置，對接到軸向的功能艙上面。

    他們將在這里進(jìn)行返回地面前的最后一項特別活動：進(jìn)入生活艙“試住”。

    前進(jìn)號的內(nèi)部空間太寬廣了，三次hm飛行任務(wù)的宇航員都做過同一件事：從節(jié)點艙輕輕施加一個精心調(diào)整的反推力，然后收窄身體盡量無碰撞地飛過整個輻條艙的43米距離。

    在直徑五米的艙段里這樣“飛行”，身體因為不平衡的推力在飛行中緩慢旋轉(zhuǎn)，末端的柔和白光就好像是嬰兒出生時子宮出口的朦朧光芒，有種很奇妙的感覺。

    就仿若是嬰兒知道自己即將出生，最后一次在溫暖的母體內(nèi)暢游，既因恐懼而泛起雞皮疙瘩卻又忍不住興奮。

    如果非要給這種感覺下一個定義，那就是接近太空的感覺。
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