第(3/3)頁

    隔著一道氣閘，兩邊又交流了一下各自所處空間的氣壓，基本是相同的，那就不應該是大氣壓的問題。

    追夢者內部，尤里·日爾科夫有種不好的預感。

    “斯蒂芬，要不我們先脫離試試？”

    ……

    “追夢者號取消對接任務，預計將在10個小時后返回。”

    “突發！疑似追夢者對接口故障。”

    “nc發言人：追夢者號已經進行了一次成功的對接，請勿以謠傳謠。”

    “林炬：先鋒號和堅定號航天飛機正在待命，24小時內可以發射，愿意無條件實施救援。”

    “阿伯航天局：自麥加號會施以援手，不收取任何費用。”

    在地面的指揮下，寧靜號節點艙內的兩名宇航員穿上了宇航服以防不測，同時關閉了通往內部的閘門，追夢者的全體乘員也都帶好了頭盔。

    斯蒂芬·鮑恩操縱追夢者兩次重新對接，最終確認是追夢者的對接口出現了問題，艙門疑似卡死打不開。

    這下麻煩了。

    當時為了把發射質量減少到15噸，追夢者取消了機身艙門設計，對接和上下宇航員都是從尾部的對接口，要是這里卡死那9名宇航員根本出不去。

    首先對接口出故障，那即使是再對接成功也不可能就這樣實施宇航員替換任務，只能先讓追夢者返回地面。

    但是，如果尾艙門在返回大氣時出了意外怎么辦呢？能不能頂著這個危險？

    就算是接受救援，航天員也出不去啊！

    負責制造對接口的洛克希德·馬丁此時正讓人坐著飛機來指揮中心引導宇航員排查故障，至少要搞清楚到底是怎么回事，再來更改解決方案。

    在這亂七八糟的兩個小時里，消息也迅速傳了出去，雖然外界尚且不知道具體發生了什么，但反正追夢者翻車是絕對跑不掉了！

    (本章完)

    dengbi.net      dmxsw.com      qqxsw.com      yifan.net

    shuyue.net      epzw.net      qqwxw.com      xsguan.com

    xs007.com      zhuike.net      readw.com      23zw.cc


    第(3/3)頁