第(1/3)頁 比h50更適合做三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的h80,此時(shí)也迎來了第一次實(shí)際測(cè)試。 h80的數(shù)字后綴是地面推力,真空推力可以達(dá)到112噸,差不多相當(dāng)于土星五號(hào)的二級(jí)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)j-b。 8月14日的時(shí)候,長(zhǎng)征十號(hào)發(fā)射后兩天,新遠(yuǎn)航天發(fā)射場(chǎng)2號(hào)工位豎起了一枚新遠(yuǎn)三號(hào)。 這枚新遠(yuǎn)三號(hào)只搭載了二級(jí),而且這臺(tái)二級(jí)就是郭申所說的可回收二級(jí)。 它按照之前郭申的想法,在四臺(tái)h240的中間擠下了一臺(tái)從h50改進(jìn)過來的h80發(fā)動(dòng)機(jī)。 這枚二級(jí)火箭的外觀也有極大不同,由于要經(jīng)過大氣層的燒蝕,火箭的整體外表面變成了黑色,那是一層從h2航天飛機(jī)隔熱瓦上簡(jiǎn)化而來的隔熱層。 由于保護(hù)對(duì)象從人類變成燃料罐,所以隔熱層的重量和成本都降低了許多,但依然能滿足抵抗大氣層100次燒蝕的要求。 同時(shí)因?yàn)樽灾卦黾樱瑸榱瞬唤档瓦\(yùn)力,二級(jí)火箭的箭體稍稍加長(zhǎng)5米容納更多燃料,細(xì)心的人還能發(fā)現(xiàn)它的下面部分多了幾個(gè)鼓包。 二級(jí)火箭的回收方式跟一般人想的可能不太一樣,它既不是垂直起落架回收也不是格柵舵回收,而是傘降。 因?yàn)槟?1米直徑實(shí)在是太大了,箭體太寬而中央就那么一臺(tái)h80擺來擺去,對(duì)姿態(tài)控制的考驗(yàn)高到離譜,理論上可行,實(shí)際上非常麻煩,所以想要豎著落到地上是不行的。 如果要多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)回收又勢(shì)必要更改布局,如果用三臺(tái)h80達(dá)到這個(gè)目的,那么二級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)就要從4臺(tái)h240變成13臺(tái)h80。 且不說太多發(fā)動(dòng)機(jī)的死重問題,光是真空版所需的超大噴管就擠不下,所以是真的做不到。 而現(xiàn)在郭申設(shè)計(jì)的回收方式是: 二級(jí)火箭分離,然后原來的頂部變成鈍圓的光滑面,頭斜朝下抵御大氣層的燒蝕和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)入大氣層后,頂部的降落傘彈開。 這一個(gè)降落傘的目的并不是減速,而是通過逐漸釋放3個(gè)并依次變大的降落傘調(diào)整姿態(tài)把頭朝下的火箭改成發(fā)動(dòng)機(jī)朝下,大致調(diào)整過來后就拋棄。 然后就是四個(gè)巨大噴口的h240分別朝外張到最大,留足空間給h80火箭發(fā)動(dòng)機(jī)開始搖擺減速,一直到海平面上5到10米時(shí)近乎懸停。 這個(gè)時(shí)候h80突然關(guān)機(jī),同時(shí)埋設(shè)在下方的多個(gè)小型固體脈沖火箭點(diǎn)火,讓箭體橫躺著倒下去。 與此同時(shí)二級(jí)火箭尾部的幾個(gè)鼓包裂開,彈出巨大的氣囊,在火箭落水的時(shí)候自然就會(huì)使尾部發(fā)動(dòng)機(jī)朝上,箭體朝下發(fā)動(dòng)機(jī)朝上浮在水面上。 第(1/3)頁