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    “經緯信通納入實體制裁清單。”

    “經緯信通旗下多款產品被指控存在侵犯人權。”

    “國際電信聯盟ee拒絕為經緯智慧衛星網絡頒發許可證，數十萬臺終端可能屬于非法運營，或將被強制銷毀。”

    “經緯智慧網絡對近地軌道器將產生嚴重危害，國際空間站曾計劃兩次變軌為躲避其衛星撞擊。”

    “前ee官員正告全美新安汽車車主：你的**正在被竊取！”

    “……”

    到了6月中下旬，隨著一系列國際會議按往年的慣例集中召開，阿美打出了一套絲滑的連招，林炬終于感受到了什么才是熟悉的阿美。

    對于國際制裁他一點都不在乎，國際制裁有效的情況只有一種：那就是真的能管。

    衛星在太空運營，怎么管？拿什么管？難道讓阿美rforce用導彈打下來嗎？怕不是想打世界大戰。

    地面接收終端也管不了，除非你要去把這些汽車一輛輛收回集中銷毀，但私有財產神圣不可侵犯可不是鬧著玩的。

    屏蔽信號也不可行，商業通信頻段就那些，屏蔽了經緯智慧網絡，其他也別想正常使用。

    零部件制裁也不能，至關重要的芯片，是華國自產的！

    代工廠華芯國際、魔都華虹、紫光半導體完全能夠供應新遠所需芯片，在國內就能集齊全部零件廠商。

    市場制裁就更是個笑話，坐擁全球第一消費市場，林炬就沒打算好好走出去，光是國內的一部分就夠吃撐了。

    經緯信通與科工委聯合建立了大數據庫，未來將納入“天網”，公安部每年都要為此支付一大筆費用，其他對于數據庫的申請使用同樣是收費的。

    在國內運營管什么國際標準？在國內，不是新遠改變自己的標準，而是國家將為新遠出臺新標準~

    ……

    “以雷亞納·阿爾卡里為首的6名來自四個國家航天員乘坐自麥加號航天飛機成功抵達希拉空間站”

    “世界第二大空間站建成后迎來首次人員訪問，并且達到6人次”
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