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    第一枚l火箭的制造費用預計將從4億美元增加到8億美元，好在撥款尚且充足，克萊爾毫不猶豫地批了。

    關于l缺陷的消息封鎖很嚴密，外界知之甚少，現在大家的注意力都在6月日發射的新遠三號火箭上。

    航天局的幾個研究院中，一院看到新遠三號在默默進行長征九號的原始設計，六院已經開始了yf13的預研，只有五院畫風不太一樣。

    航天局大佬的書桌上，又多了一疊計劃書。

    從萬噸級太空發電站到深空飛船都有，最夸張的是被他們冠以“太天庭”的超級太空站。

    “天庭”的設計很配得上名字，是一個旋轉半徑達到40米，以1.轉/分旋轉，可產生0.6g重力的超大離心空間站，比前進號還要壯觀的多。

    而且與前進號不同，“天庭”的艙室就是一圈圈的環形部分，內部聯通，天庭又有兩個環，橫截面方形，內環半徑47米，產生0.1g重力，可作為微重力實驗室。

    整體質量高達9000噸，滿載運轉上萬噸，預計使用0次新遠三號火箭發射完成……

    翻了半天，終于看到一個實際點的：向月球發射100噸的超大月面基地，可滿足10人長期駐留。

    除了這一份，其他全部扔掉。

    ……

    “液氧煤油……你們怎么不用甲烷機？還沒有積碳，新遠的大推力甲烷機技術可以的嘛！”

    剛好完成了第一次四天正是訓練前預備訓練的唐偉天也來了瓊州，感慨地看著高大到感覺總裝大樓都放不下的新遠三號巨型火箭。

    新遠的三個系列重型/巨型火箭，新遠二號甲烷機、新遠三號煤油機、新遠四號氫氧機。

    從發動機技術上來講完全是三種路線，而且這三種推力不同的發動機其實都可以努努力簡化成一條路線的三個推力段發動機。

    同時開三條線，這個魄力可不一般。

    林炬倒是知道為什么，這三種發動機都統一起來當然可以，但三種路線各有優點，選什么是根據使用情況決定的，反正技術全都有，不存在常規企業可能陷入研發失敗的危機。

    m0液氧甲烷發動機，依靠雙低溫燃料可以很輕松的應用共底貯箱，減小火箭死重，甲烷燃燒起來很干凈發動機清潔容易，燃料也不貴，用在發射任務特別多的新遠二號系列很合適。
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