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    對于阿伯今年在航天方面的優秀表現和利用空間站拉攏周邊，以及進行利益交換的行為，naca反應不大。

    或者說，不知道如何反應。

    因為今年比較特殊，奧小黑已經在媒體采訪中暢想自己退休后怎么玩了，完全不管事。

    小黑的8年，開始一上來就把小布什的“星座”大型太空計劃一通亂砍，把naca折磨地痛不欲生，被迫割了好多肉。

    結果從去年阿爾忒彌斯計劃啟動開始，即使小黑不想，也不得不開始在太空領域不斷追加投資，naca又覺得小黑看起來挺順眼的了。

    也不奢求下一個bo批的更多，能保持現在的水平就行。

    現在還不到7月，老妖婆看起來贏面很大，naca覺得中規中矩，應該不會對阿爾忒彌斯計劃造成太大影響。

    至于那個金發老頭，估計是那一派不打算參選，所以隨便推了個地產商兼職老年偶像出來，完全不值得另外關注。

    ……

    國內的半導體界最近出現了一則詭異的消息：三進制芯片已經實用化了，而且比二進制還強。

    行外人不知道在說什么，行內人也不懂，但是嗤之以鼻。

    只有尖端的一小撮人，是真的察覺到了不對勁。

    事情要從4月說起。

    4月底，新安的兩款新車，一型30萬級家用大型uv和一型1萬級家用轎車接受預定。

    兩款車型都搭載了新一代（閹割版）的w161智能駕駛系統，續航和性能表現略優于同行。

    不過嘴引人注目的還是一份公告，兩款車型累計銷量30萬輛后，將隨機抽出0名幸運車主發送太空船票。

    這種依靠航天企業就為所欲為的情景讓各大車商十分唾棄，因為他們對此毫無反擊能力。

    只有魔都大眾宣布，將為今年發售的三款車型也進行銷量統計，在累計銷量30萬輛時抽出4個名額。

    這4個名額哪里來？當然是買的新遠宇航的座位啦。

    雖然有點少，而且是預定的堅定號座位，要跟其他人一起選擇拼機，但蚊子肉也是錢，也算是開了個好頭。

    要是每個車企都想來爭一爭，最后還是新遠賺錢。

    雙贏了屬于是。
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