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第146章 商業訂單-《讓你造拖拉機,你去造火箭?》


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    “你們這個飛機,每小時飛行成本多少?”

    “單飛機的話,十五萬左右吧。”

    “這么便宜?先來一架?”

    “……”

    這一幕發生在新遠公司,為安1250詢價的是sf順豐。

    民航貨運,價格不能單純的以飛機的油耗來算。

    民航運輸成本是多方面的:

    第一,油錢,航空煤油差不多就要4500元一噸,安1250飛一個小時最多26噸油,是普通客機貨機的5到10倍,假設2000公里飛兩個半小時,就是最多29.25萬元的費用;

    第二,機組費用,按四名乘組平均時薪500元,這就是0.5萬元;

    第三,維護費用,先是在機場停機一次要收1100左右,然后是計算輪胎損耗與平均檢修,飛行一次算五萬,這就是5.11萬元;

    第四,起降費用,要給機場差不多交3萬;

    第五,機場的服務費用,機組和地勤使用要給錢,引導車要給錢,除冰服務等等,起降一次算10萬;

    第六,折舊費用,假設以60億的價格出售安1250,用8000次起降收回成本,那就是折舊費75萬;

    第七,航路費用,這個幾千,算0.5萬;

    第八,指揮費用,給塔臺的,算0.5萬。

    雜七雜八算下來,航司如果運營安1250的成本計算就是122萬元,假設裝滿貨艙360噸,平均每噸……3358元,一公斤才3.36元?

    挺便宜的,前提是裝滿,而且其實還可以想辦法再便宜一些,比如6臺發動機也能飛的。

    波音747-200貨機常見載重90噸,飛兩千公里的成本在48萬左右,平均每公斤5.3元,還比安1250貴兩塊~
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