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    在郭申以各種角度闡述了載人航天的難度和技術突破點后，林炬才對這件事的難度有了清醒的認知。

    除非直接購買世界各國的載人飛船，否則自己設計一年絕對只能做個鐵罐子，安全系數最多10%。航天局絕不允許你帶人上天。

    一年時間最多最多搞出能發射載人艙的火箭，而且至少有兩次成功的無人試射后才能載人。

    可林炬在心里詢問系統，制造火箭可以外包部分材料，但系統有一套評定標準，一旦超過某個范圍就會被判定非完全自主制造，不合格。

    顯然直接買載人飛船并不在此列。

    可要指望自己也不現實，于是林炬準備讓四人離開再問系統能不買進行援助，結果突然接到電話，六院的洽談隊伍來了。

    他只得暫停思考新任務，轉而準備與六院的合作談判。

    當他迎接隊伍時才發現唐教授不在，這次領頭是六院的趙總師，同樣是一位頂級專家。

    在會議室內，郭申替林炬喊出了報價：

    “3臺發動機每臺800萬元，一共2400萬，技術資料與生產許可2.4億，生產出的發動機不能外售，安裝的火箭不能進行國際商業訂單承接，總報價2.64億元。”

    郭申話音剛落，六院那邊就響起了一片亂糟糟的聲音。

    “2.6億？這么都多都能買三十臺發動機了，我們還自己生產什么。”

    “800萬一臺也太貴了吧，你們火箭造價好像都不到兩千萬。”

    “安靜！”

    好在趙總師立刻制止了眾人的聲音，轉而和身邊的幾個人交流幾句，這才面露難色對郭申說道：

    “郭總，這個價格實在太高了，按你們800萬的報價都能買30臺發動機，都夠七八次火箭任務使用的，這已經遠遠超過我們的心理預期。

    六院希望發動機單價在600萬左右，至于生產許可和技術資料，總共可以出5000萬。”

    這次輪到郭申帶著己方搖頭了，他直接搬出了自己在阿美宇航局的經歷說道：

    “800萬一臺的價格我們根本不賺錢，這個級別的發動機造價就在100萬美元左右，全靠技術授權掙錢。

    你們研發yf100的投入至少十五億元，k120更先進，但只要2.4個億就給生產許可，要不是我們老板希望支持航天局，價格絕對在5億元以上。”

    郭申說的似乎很有道理，對yf100研發費用估計的也大差不差，但趙總師可不吃這套：

    “100萬美元是算上研發成本的，況且我們并不是缺少120噸級煤油機。

    800萬一臺的價格我們可以接受，但2.5億實在是太貴了，六院可以出到7000萬，這已經是我能做主的全部。”

    雙方又拉扯了幾次，郭申將許可費用降低到2.2億，但六院咬死了不松口，連買發動機一起表示最多1.2億。

    差距太大，一時根本無法談攏。
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