第12章 啟運-《讓你造拖拉機,你去造火箭?》
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雖然年齡不是最大,但何工對yf100最有發言權。
所以輪到他時,眾人都安靜了下來。
何工還在看著手里的技術手冊,聽到喊自己才放下冊子,站起來給大家舉了個躬。
“首先我代表項目小組道歉,不管k120怎么來的,不如人家是事實。我們用了15年,還是沒有做到世界先進的水平。”
“不能這樣說啊,yf100指標完全達到預期,只能說k120太妖了。”
“就是,我們都是從頭開始,哪里像別人經驗多到數不清。”
“……”
此言一出眾人連忙勸阻,但何工只是搖搖頭。
“yf100已經落后是事實,k120先進也是事實,我的意見是:既然設計時就參考了rd120,現在再抄一下k120也無妨。
不過……yf100不變,沒有必要再改進它。”
唐偉天聽出了言外之意,突然想到了什么:
“你是說yf480?”
“現在它的名字應該會改成yf130,以及衍生型yf135。”
何工緩緩看開口,眾人立刻想起了這兩個項目。
準確的說,他們還沒有立項。
目前航天局已經在規劃的是長征五號,yf100也是為此準備,這個時候再改已經太遲了,必要性也不大。
但未來的重型乃至超重型火箭的發動機,內部代號yf130以及yf135還在論證中,同樣是液氧煤油火箭發動機。
用k120改進未來的重型火箭發動機最為合適,也有充足的時間吸收技術。
唐偉天主持完會議,將結果發回六院,第二天晚上才接到回信。
六院整體對獲取k120技術持積極態度,愿意與民企進行商業合作,并傾向于購買樣機以及生產許可。
也就是和當年獲得外國公司技術一樣,買你的產品,但是必須教會我。
不過六院的要謹慎許多,要求考察團隊就留在新遠鎮,直到新遠一號火箭發射才最終決定是否購買。
這是華國的一項傳統,不管什么好東西,一定要是你自己用的我才買,不然說的再好聽都不買賬。
當然,在資深的研究人員眼中k120是很可靠的,但有時候真正排版的上級領導必須考慮更多,不能落下把柄。
于是林炬就收到了六院持續駐廠考察的請求,然后立刻批準。
在他眼里這哪是難為他,簡直是來送福利啊。
六院這么多人往那一站,廠里的技術人員問幾個問題,交流一下沒問題吧?
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