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    這樣的行為，實際上是忠孝兩全（忠指的是對蜀漢的忠）。

    又有南朝蕭齊高士庾黔婁，任孱陵縣令，赴任不滿十天，忽覺心驚流汗，預感家中有事，當即辭官返鄉。

    回到家中，知父親已病重兩日，醫生囑咐說“要知道病情吉兇，只要嘗一嘗病人糞便的味道，味苦就好。”

    黔婁于是就去嘗父親的糞便，發現味甜，內心十分憂慮，夜里跪拜北斗星，乞求以身代父去死，幾天后父親死去，黔婁安葬了父親，并守制三年。

    這也是忠孝兩難之際，兒子選擇孝的例子。

    然而現在，學生們通過關注時事，發現又有新的問題擺在面前，那就是諸如《背影》一文作者那樣的“鐵路工程師”，面臨忠孝兩難全的時候，該選擇孝還是忠？

    鐵路、火車，以及兩者結合在一起的鐵路運輸，可以說是國之神器，為天子及朝廷倚仗，維持鐵路運輸、修建鐵路、駕馭火車的技術人員們，可以說是在向天子盡忠，如同沖鋒陷陣的將士那樣。

    這些技術人員、“工程師”，因為工作關系，必然不能長留家鄉孝敬父母，那么他們可以為了孝而放棄忠么？

    好像不行，因為鐵路運輸需要大量的人參與其中，而相關的工作，并不是隨便什么人都能做的，需要具備大量的知識。

    鐵路運輸，是一個涉及范圍很廣、很復雜的行業，各個技術崗位，就如同時鐘的齒輪，少哪個都不行。輕則導致走時不準，重則讓鐘表停轉。

    朝廷需要鐵路運輸，需要無數人為了鐵路運輸而離開家鄉、父母，忙碌在鐵路沿線及各站點之間，這些人可以撂挑子不干么？

    可以，因為朝廷又沒說不許辭職。

    但是，大家都辭職回家，誰來維持鐵路運輸的運轉？

    鐵路運輸是這樣，火輪船運輸也是這樣，各類蒸汽機械的操作亦是如此，總不能大家都回家，讓文武百官來開火車、火輪船吧？

    這是新形勢下的忠孝兩難全，該怎么辦？

    總不能廢火輪船、火車、蒸汽機吧？

    今日報紙（早報）一篇文章《忠孝新解》，就提出這個問題，讓聚在食堂吃飯的學生們議論紛紛，大家各持己見，誰也說服不了誰。

    《忠孝新解》文章的作者認為，先賢們生活的時代，沒有火輪船，沒有火車、電報、蒸汽機，人們過的是日出而作、日落而息的農桑生活。

    現在，時代不同了，日行千里的火輪船、火車，還有力大無窮的蒸汽機，以及神奇的電報，讓天下局勢大變。
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