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    “為了防止有人蹭車，購(gòu)買公務(wù)車廂的票時(shí)，必須手持官府的證明，按照證明上的人數(shù)來買票，上車時(shí)，一票一人。”

    “至于那些低品官以及吏員，乘坐火車外出公干，若公務(wù)車廂有位置，那就持證明買票上車；沒有位置，就買普通車廂的車票，回來報(bào)銷。”

    “官（包括貴族）民有別，品秩高低有別，這也是貴賤之分，官不和民混雜，何來“世風(fēng)日下”一說？”

    韋氏聽到這里，看看宇文維城，猶豫片刻，提了幾個(gè)問題。

    如果，有大戶人家出行，除了家眷，還有仆人、部曲若干，可能人數(shù)過百，那么乘坐火車時(shí)會(huì)多有不便。

    主人及家眷自然是要座一/二等車廂，可仆人們?cè)趺崔k？且不說仆人們能否買到同一車次的車票，就算買到票，也不可能買一/二等車廂的車票。

    這就會(huì)導(dǎo)致主仆在一列車上分乘不同的車廂，那么仆人就無法貼心的服侍主人。

    又或者，有官員乘坐火車外出公干/赴任，親隨該怎么辦？若主仆加起來有十人，卻只能買到三張票，那可如何是好？

    再有，若官員出行，因?yàn)槭掳l(fā)突然，買不到一/二/三等車廂的車票，豈不是就要坐在四等車廂里，和平民混在一起？

    宇文維城聽出太子妃話里有話，卻不說破，只強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：鐵路運(yùn)輸有特殊性，執(zhí)行的是“官（包括貴族）本位”。

    日行千里的火車，為乘客節(jié)省了大量時(shí)間，這樣的服務(wù)，收費(fèi)貴點(diǎn)理所當(dāng)然，畢竟時(shí)間有時(shí)真的很值錢。

    乘車時(shí)想要舒適，沒問題，花錢買舒適即可。

    付不起一、二等車廂車票的錢，就買三、四等車廂的車票，如果出行人數(shù)多、錢不夠，又要一起出行，那別坐火車，騎馬、乘坐馬車一樣可以前往目的地。

    除了軍（軍隊(duì)調(diào)動(dòng)）、官（一定品秩以上的官）和貴族（皇族和有爵位的人）以及特殊需要可以動(dòng)用專列，其他人沒有任何特權(quán)可以讓火車專門為自己（免費(fèi)）服務(wù)。

    鐵路不像江河，行駛在鐵路上的列車，需要嚴(yán)格遵守調(diào)度才能通行，不可能有私人經(jīng)營(yíng)的車次，隨便在鐵路上兜客。

    所以，某條鐵路一旦制定了列車時(shí)刻表，那么其他列車想要“插隊(duì)”，必須從整體上進(jìn)行調(diào)度，才能確保線路不癱瘓。

    這樣的特權(quán)，只有官（包括貴族）才有，至于其他人，就得老老實(shí)實(shí)按照列車時(shí)刻表乘坐普通客運(yùn)列車。
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