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    長安，政事堂內(nèi)，天子召集三高官官開會，太子宇文維城亦在場，并且作為此次特別會議議題的發(fā)起人，接受天子的質(zhì)詢。

    “按一里三百步計，一步（指的是左右腳各走一步）長的鐵軌（熟鐵所制），分量至少要九十斤，那么，一里長的鐵軌，分量就要有兩萬七千斤，這還是單條鐵軌的分量。”

    “一條鐵路，要有兩根鐵軌，那么，一里長的鐵路，光是鐵軌的分量就有五萬四千斤，加上固定鐵軌的道釘?shù)攘阈氰F制品，姑且算一里長的鐵路耗鐵量為六萬斤?！?

    “那么，一千里長的鐵路要修起來，耗鐵量至少六千萬斤?！?

    宇文溫說到這里，看著太子，問：“所以朝廷應(yīng)該立刻大興鐵路？你有火車而已，你有熟鐵么？”

    現(xiàn)在是議論國事的公開場合，太子宇文維城只能稱呼父親為“陛下”，對于這問題，他立刻回答：

    “陛下！鄂州大冶制鐵所，去年年產(chǎn)鐵量已經(jīng)接近兩千萬斤...徐州利國制鐵所，去年年產(chǎn)鐵量一千萬斤，還有許州舞陽制鐵所，年產(chǎn)鐵量有一千三百萬斤，加上各地鐵冶，熟鐵怎么會不夠呢？”

    宇文溫反問：“為了修一條千里鐵路，把這三大制鐵所的鐵產(chǎn)量都填進(jìn)去？那這兩年，農(nóng)具、工具都不用生產(chǎn)了？”

    宇文維城回答：“并不需要如此，首先，鐵路線路的規(guī)劃需要時間，建設(shè)起來也要時間，千里長的鐵路，不是瞬間就要用六千萬斤熟鐵來制鐵軌....”

    宇文維城翻開資料，開始陳述自己的規(guī)劃，他的資料，與會人員都有，三高官官們看著自己面前厚厚一沓資料，都覺得有些頭痛。

    數(shù)日前，鄂州夏口傳來好消息，研制了二十多年的“火車”，終于擺脫蹣跚學(xué)步的狀態(tài)，做到了拖曳十節(jié)滿員客車車廂時、以平均時速不低于四十里的行駛速度。

    這意味著，一種新式陸上交通工具出現(xiàn)（實(shí)用化）了。

    火輪船和火車，一個是水上走，一個是陸上走，都能達(dá)到“晝夜兼程日行千里”的速度。

    這兩樣交通工具，于國于民都是大有益處，火車成功試運(yùn)行的消息傳到長安，可謂振奮人心，但興奮之余，政事堂諸公就要面對一個嚴(yán)峻的問題。

    這個問題正如天子方才所說：你有火車而已，你有熟鐵么？

    火輪船造好之后下水就能用（前提是確保燃煤供應(yīng)），航行于江河湖海中，馬上就能承擔(dān)航運(yùn)重任，而火車要承擔(dān)起陸地運(yùn)輸重任，必須先有鐵路。

    也就是說，必須先修好鐵路，火車才有用武之地。

    所謂鐵路，當(dāng)然是“鐵”路，因?yàn)殍F路是由兩條鐵軌構(gòu)成的，一千里長的鐵路，耗鐵量至少要有六千萬斤。

    這還是保守估計，因?yàn)橐坏┩茝V火車運(yùn)輸，鐵軌的質(zhì)量不能差，所以分量必須足，一步長的單根鐵軌重九十斤，不過是及格線而已。
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