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    很可能全程也就一個月時間！

    這種事情光是想就能讓人覺得激動萬分，許紹和郝吳伯明白，螺旋槳推進的火輪船，就像最后一根投入爐膛的柴禾，讓鍋里的水開始沸騰。

    交通便利，隨之而來的是中樞控制地方所需成本大幅下降，也就是說，朝廷有更強的運力，將“力量”投送到邊疆。

    這種力量，可以是軍隊，可以是糧食、輜重、甲仗，反正不外乎人員和物資。

    隨之而來的大量“流動人口”，也會導致許多問題復雜化，或者出現新的問題，所以朝廷必須做出應對，進行“變法”，改革各項制度，制定各種新政策。

    許紹看著一個新式內河客船船模，為新的航運能力感到震撼，這樣的交通、運輸工具，是千百年來從未有過的，朝廷要縣駕馭這樣的工具，僅靠民部或者工部已經力不從心。

    民部的轉運司，下轄各地轉運司和輪船招商局，然而隨著航運新一輪大發展即將到來，靠著轉運司來管理火輪船航運肯定會很吃力，效率也不高。

    “所以，要有專管交通運輸的‘部’，規格與六部一般。”

    宇文溫說道，將自己的構思說出來：“可以稱交通運輸部，或稱交通部，總管水、陸交通運輸事宜，還有物資轉運，下轄各地轉運司和輪船招商局。”

    “當然，道路建設，維護，河道疏浚、維護，這些職責到底歸工部管還是這新部管，也得分清楚，免得相互扯皮。”

    “各地戶籍管理，包括流動人口的管理，其職能要強化，可以從民部剝離出來，和警察制度相結合，成立一個負責戶籍管理、執法、維持治安保證公共安全的部，若如此，新部可以稱為‘內務部’。”

    “流動人口的管理，涉及到戶籍、稅收和治安，內務部對應戶籍和治安，至于稅收，包括商業興旺帶來的各種稅收問題，民部需要強化對應職能，具體如何強化，你們可以構思一下。”

    “或者，將對流動人口及商業、工業收稅的職能從民部剝離出來，另成體系，這都是可以考慮的。”

    “還有，工、礦業的發展十分迅速，工場、礦場的總體數量及規模越來越大，工部管理起來十分吃力，有無必要新立一部進行強化管理，也是要考慮的事情。”

    “總而言之，尚書省六部的劃分已經不合時宜，需要適當改變，要針對新興行業進行針對性的制度調整，這需要群策群力，朕一個人說了不算。”

    宇文溫滔滔不絕說著，許紹和郝吳伯一邊聽一邊看資料和船模，面色漸漸凝重：顯而易見，一個千年未有之大變局即將開始。

    朝廷必須適應，適應不了，遲早要出大事。
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