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    火輪船出了秦晉大峽谷河段（北端），過君子津，若走黑水可達綏遠城邊，若繼續沿著黃河向上游走，可以抵達九原地區。

    如此一來，朝廷能以較低的運輸成本，將大量人員及物資沿著黃河送到九原，或者送到綏遠。

    可以在河套地區維持足夠的駐軍，抵御突厥的入寇。

    眼見著劇變在即，許家很快做出反應，一邊組織人手開礦采煤做煤炭買賣，一邊在九原提前布局。

    現在的九原，不過是邊陲小城，但只要火輪船一通航，馬上就會變成邊市重地，這條新的商路，許家當然要早做準備。

    當然，從禹門到九原的黃河水路，主要都在秦晉大峽谷河段，河段內除了壺口瀑布這道繞不過的天塹，上游磧口河段水流湍急、險灘林立，行船不宜。

    與此同時，火輪船要燒煤，從九原到禹門這段水路，沿岸好像沒什么產煤地，火輪船若無法加煤，就無法繼續航行。

    即便黃河航線開通了，河套黃河河段每年冬天都會冰封，時間持續三到四個月，這個時候，船只是走不了的。

    但許敬誠覺得這條航線始終都是要開通的，因為朝廷在陰山南麓河套地區大興土木，明擺著就是要下大力氣經營，他聽過內幕消息，說朝廷本來要過幾年才會考慮經營河套，如今提前了，必然是因為火輪船的緣故。

    更別說天子派皇子筑綏遠城，此舉意義深長。

    所以，許敬誠在九原可沒閑著，在城內盡可能多買地皮，在城外盡可能多開荒。

    除了他們許家，越來越多的家族反應過來，紛紛雇傭大量農民到河套地區屯田，而官軍在河套各地在建的堡寨也越來越多，為商隊及屯田的百姓提供安全保障。

    大家都對朝廷充滿信心，信心的來源，就是神奇的火輪船。

    火輪船的出現，讓大家都看到了美好的前景，繁忙的汾水航線，會讓并、朔變得更加繁榮起來，而大量煤炭沿著汾水南下，不但可以供應關中對煤炭的巨大需求，應該也能撐起從汾口到上游九原的火輪船航線。

    許敬誠對此充滿期待，期待家族開的煤礦財源滾滾，期盼九原興旺發達，等到航線開通，定居河套的人只會越來越多，到時候，秋去春來的“雁人”，就會慢慢消失了。


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