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    兩人正低聲交談，旁邊那群圍著蒸汽抽水機的學生，已經開始向教師提問，他們經過一年多的文化課學習，已經有了基本的理論基礎，所以問的問題倒也貼近實際。

    一名學生提問，問為何蒸汽進入氣缸后，要在氣缸內冷凝才排出去，這樣一來，重新進入氣缸的蒸汽，其部分熱量會浪費在重新加熱氣缸上，白白損失掉了。

    為什么，蒸汽的冷凝不可以在氣缸外進行？

    這個問題，讓授課教師一愣，旁邊正在交談的江林和白正也是一愣。

    學生的問題，聽起來有些好笑，因為自從蒸汽抽水機出現，其氣缸的運作原理就是如此。

    一個單向氣缸里，一端封閉，另一端開放，封閉端有進氣口、排水口，高溫蒸汽經此排入氣缸（進氣口同時關閉），因為氣體膨脹的原理，便推動活塞向氣缸另一端（開放端）移動。

    待得活塞移動到一定位置后，封閉端注入冷水，使得蒸汽瞬間降溫，體積収縮，形成真空。

    氣缸封閉端處于真空狀態，活塞另一面（氣缸開放端那一面）就承受氣壓，于是往回走，而氣缸封閉端內的冷凝水，經由排水口排出。

    蒸汽膨脹（高溫時），推動活塞；蒸汽冷凝（冷水降溫），活塞縮回。

    如此一來，就是一個完整的往復運動，周而復始，帶動抽水唧筒不停抽水。

    這個原理，毫無問題，而為了形成真空，就必須往氣缸里注入冷水以形成真空，不然活塞如何能實現往復運動？

    也正是因為這個原因，所謂的雙向氣缸，真做出來，也無法運轉太久，因為氣缸兩頭都要冷凝，冷凝水的存在就是阻力，活塞來回運動幾次就會變慢。

    而氣缸兩頭冷凝的結果，就是氣缸缸體溫度降得很快，那么新鮮蒸汽排入氣缸時，就會因為快速降溫而冷凝，失了“銳氣”，連活塞都無法推動。

    而白正是剛才冒出“雙向氣缸”的念頭后，也意識到這個問題。

    現在，他們和授課教師，對于這名學生的提問，覺得有些啼笑皆非。

    不過，學生嘛，既然是初學者，問出的問題當然就有些幼稚。

    蒸汽不在氣缸里冷凝，如何形成真空？總不能另設一個冷凝器，和氣缸連接，這樣真是多此一舉....

    進入氣缸的蒸汽，必然有一部分進入與氣缸連接的冷凝器，如此一來，就損失了一部分推力，哪里劃得來，然后...

    然后....
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