第(2/3)頁

    歷代朝廷都傾向于依靠黃河漕運，為保證漕運的正常運行，想了很多辦法對黃河三門峽河道疏治。

    采取的主要措施，就是疏鑿航道，或在岸邊懸崖上開鑿供纖夫行走的棧道，但實際上效果不理想。

    航道再怎么疏浚，砥柱山就在那里，黃河水流依舊湍急，逆水而上的漕船，十有七八都要傾覆，損失慘重。

    而在懸崖上開鑿棧道，看上去不錯，實際上纖夫們拉著沉重的漕船逆流而上十分吃力，棧道的損壞速度很快，纖夫經常失足墜落懸崖，尸骨無存。

    黃河漕運，拉纖是最凄涼的活計，不少纖夫意外身亡，以至于妻離子散。

    所以，砥柱之險，對于黃河漕運來說是頑疾，宇文愷不是沒想過別的辦法，譬如在三門峽地區開鑿一條運河，繞過砥柱山，一了百了。

    然而經過實地勘察，宇文愷發現這樣做的效果不好，因為三門峽一帶陸上地勢復雜，地質堅硬，要想開鑿一條足夠深的運河，耗費的人力物力驚人，而且收效也不一定如預期那樣好。

    這條運河若是挖得淺了，黃河水大時運河水流同樣湍急，當黃河水小時，運河又容易干涸。

    所以思來想去，宇文愷還是覺得把砥柱山炸掉是治標治本的最佳方案。

    但豳王宇文溫的質疑，現在看來還是有些道理的：砥柱山十分堅硬，不是土堆而是巨大的石塊，如果從根基處被炸斷，砥柱落入黃河后未必會被大水沖走，而是淪為一堵巨大的堰壩，硬生生把黃河水位抬高。

    那樣的話，砥柱所處位置上游數十里，兩岸許多地方都會被大水淹沒，這種情況不一定是暫時的，很可能會長期存在。

    而砥柱倒塌入河后，就像一塊巨大的暗礁，其附近水面極有可能依舊兇險萬分，萬一到時候真是這樣，該怎么辦？

    宇文愷無法做出保證，說被炸塌的砥柱山必然碎裂、被黃河水沖走，所以，他的方案現在看來已無法讓丞相下決心采納。

    但問題必須解決，宇文愷此時和同僚一起，看著根據“西陽測繪術”建起來的三門峽地區“沙盤”，陷入沉思。

    。。。。。。

    洛陽，總管府署，洛州總管、豳王宇文溫正在一座沙盤前，和佐官們各自拿著厚厚一沓資料，討論黃河漕運的問題。

    一年多的光陰，宇文溫已經從生父去世的悲痛中緩過來，一如既往精力充沛，看著沙盤上三門峽地區的地形，對即將上報朝廷的方案進行再次核對。
    第(2/3)頁