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    時間慢慢的過去，又是一年過去了，慶歷十年這個對于北宋和定海軍同樣重要的年份，平穩的過去了，這一年，雙方都獲得了巨大的發展，這中間，甚至還以北宋的發展更快，整個情況完全不一樣了。

    原因很簡單，從一個的普通的封建王國，變成了初步擁有工業的王國，同時依靠著出外務工的管理費，有獲得了幾億資金，整個北宋的財政收入，一下子暴漲了十多倍，這是之前任何一個時期都不會擁有的，最關鍵的是，北宋還是在財務數字大規模的增長之下，要對比幾年前，慶歷四年變法時候的收入，那就是上百倍了。

    看起來，整個北宋的中樞，有錢了，大規模的項目連連的開出，整個北宋的經濟景氣指數暴漲，單純官員的薪水都漲了幾次，同時，一些固定的人員，也不停的增加，北宋原來為止頭疼的官僚隊伍，一下子，再也沒有問題了。

    錢可以解決大部分的問題，之前北宋的問題，確切的說，應該是收入跟支出不對等的問題，無論是北宋的官吏隊伍，還是禁軍和廂軍的配備，都能夠算是比較先進的，80萬禁軍，放在財政狀況好的時間，這算什么啊，可是卻成為了北宋沉重的負擔，一直到慶歷四年之后，趙信和定海軍的橫空出世，這才徹底的解決了這個問題。

    相比較而言，定海軍也在快速的發展的，可是這個發展的步伐，并不是非常的快，因為定海軍的體量已經非常的龐大了，在這么龐大的體量之下，別說是好幾倍，哪怕是一成，甚至一分，都會完爆整個北宋的經濟增長，這時候，就是慢慢的累計實力的。

    一些體制，科技，甚至是工業的變化，都是潛移默化的，逐步的累積的，從量變逐步的進入到質變的，這個步伐邁進的并不是很慢，可是跟突然變化的北宋相比較起來，差得不是一點半點。

    北宋確切的說，是在定海軍的全面支持下，才獲得了如此巨大的發展，一個管理費，就能創造北宋4倍以上的歲入，6億貫的管理費，比起北宋任何一方面的收入都要多的多，就算是100多個工廠都打不到這樣的程度。

    為什么會這樣，是趙信好心，還是趙信為了仁宗解憂，都不是，和平演變，已經進行到了關鍵的時刻的，慶歷十年的春節，定海軍是早有準備，提前了1個月開啟了春運。

    一年的時間，不但完成了3條鐵路，同時，對于最為繁忙和關鍵沈陽和汴梁的鐵路，也進行了雙線和三線的鋪設，也就是說，在原有的狀態下，整個通行能力，提升了3倍以上。

    同時，調動了的大量的蒸汽機車，極大的發揮了這一條鐵路的作用，哪怕是因為，現在沒有大規模的種植橡膠，只能夠通過杜仲等含橡膠植物，進行的提取，產量是固定的，之前的提取效率比較低，現在，大大的不同了。

    定海軍的科技發展水平，遠不是北宋能比的，一些實質性的誘惑，加上本身的努力和投入，關于杜仲膠的種植和提取，取得了相當的突破，一些先進的萃取技術，可以讓他的提取效率提升5倍以上，這就從側面上，增加了的橡膠的產量。

    杜仲在北宋，有較多的種植，再加上定海軍緊急的種植和嫁接了一批，或許無法跟橡膠樹相比，卻也可以支撐小規模的橡膠產業，或許無法大規模的拓展到生產和生活的各個方面，單純是蒸汽機使用橡膠，已經是夠用的。

    這個變化，在慶歷十年10月開始，蒸汽機的生產速度，就開始暴漲，以每月提升30%的速度，在一個冬天，提升了好幾倍，火車機車也是重點，批量生產的火車機車，不但鋪滿了整個定海軍的土地的，也向北宋方面給予提供，在三條新建的鐵路線上，不再是從定海軍調動的火車頭，他們自己也擁有一部分固定的火車頭。

    這一場春運，也是和平演變計劃開啟的時候，為此，定海軍進行了全方位的準備，最早的準備甚至在一年前就開始了。


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