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    深藍色，黃綠色，淡藍色，灰藍色。

    一排出租車整齊地停成了一長溜，就停在了威馳客運站的大門外面，這一長溜的出租車卻是什么顏色也有，有威馳自己家的車，也有其他三家公司的車。

    客運站的這些線路都是承包給個人，威馳客運站只是負責管理，這種管理模式跟出租車公司與出租車司機也差不多。

    兔死狐悲！

    令威馳公司意外的是，客車司機并沒有找出租車司機們的麻煩，客車今天也罷工了，全力支持出租車兄弟們。

    威馳客運站門外，已是亂成了一鍋粥，外面的車進不來，里面的車出不去，站內大廳里，到處是嚷嚷著退票的乘客，聲音沸反盈天，差點把屋頂都給掀了。

    ……

    一處加油站，凡是有“威馳”字樣的，都被圍成了孤島，外面的加油車進不去，里面的工作人員也出不來。

    ……

    一處加氣站，再不象以往那樣忙碌，這年頭，把燒油改成燒氣的只有出租車司機，他們是加氣站的絕對主力?，F在主力走了，加氣站到了晚上九點以后，以往排成長龍加氣的局面一去不復返了…….

    可是，即便這樣，王世榮頭疼的局面并沒有結束。

    第二天，交通局稽查大隊開展了聲勢浩大的打擊“超載超限”活動，威馳客運站所屬的多輛客車因超限被查，被罰！

    據悉，這樣的的活動至少要持續到年底。

    王世榮雖然并沒有象王國生那樣只穿浴袍就狼狽逃竄，但是站在客運站六樓上，看著客運站里橫七豎八的車輛，看著亂糟糟的人頭，那手里雪茄就一直沒有熄滅。

    辦公室煙霧繚繞，象著了火一般，可是心里的火更大，他的嗓子已經疼得說不出話來。

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    王玉波的鹽業公司也好不到哪去。

    運輸工業鹽的大貨車就停在了路邊，前后擋著許多出租車，慌得司機大叫，“冤有頭債有主，我也是司機！”
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