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第77章 F150上市-《重生99做汽車巨頭》


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    “曹總,根據美利堅汽車經銷商協會公布的數據,豐田汽車上周的銷量環比下跌了三成,并且跌幅有加大的趨勢。”

    “看來這‘剎車門’給它們帶來的影響,比想象的要大很多啊。”

    曾婷婷這幾天一直都在興致勃勃的吃瓜。

    豐田汽車的“剎車門”,她也算是參與者之一了。

    親自看到轟動整個美利堅的“剎車門”從謀劃到實施,再到現在這個局面,她的心情是比較復雜的。

    “豐田汽車這些年發展太快了,很多競爭對手都對它們意見很大。”

    “現在被人家抓住辮子了,肯定是要往死里頭搞。”

    “你看吧,別說是最近一兩周了,就是最近幾個月,豐田汽車的銷量,都是要大幅度下滑的。”

    “沒有個一年半載,是無法完全恢復到之前的銷量的。”

    既然豐田汽車跟南山技術有限公司過不去,曹陽就不會有任何的客氣。

    反正動刀子的是福特汽車這些美利堅巨頭,跟他沒有關系。

    “福特汽車的采購已經跟我聯系了,今后八成的螺母板都可以從南山購買。”

    “車輪螺栓方面,他們也同意f150上全部采用我們的產品。”

    “將來也會不斷的擴大到五成以上,甚至輪轂軸承方面,他們也同意讓我們送一批樣件過來測試。”

    “這一次的訂單,來的實在是太幸福了啊。”

    曾婷婷很是激動,差點沒手舞足蹈。

    “f150上切換成我們的車輪螺栓,看來我們真的要躺著掙一筆錢了。”

    舉手之間就獲得了這么大的好處,曹陽的心情也是非常不錯的。

    今晚福特汽車的f150就要正式上市了,曹陽對它信心十足。

    這可是一年可以賣七八十萬臺的車型,屬于美利堅車壇銷售榜的釘子戶。

    “曹總,你對f150就這么有信心?”

    “這畢竟只是一款皮卡啊。”

    “福特汽車對它的定位只是一款工具車吧?”

    曾婷婷覺得曹陽是不是太樂觀了。

    美利堅汽車市場雖然有很多消費者喜歡皮卡,但也有許多消費者喜歡雅閣、思域這些經濟型車的。

    “f150擁有眾多豪華轎車才擁有的舒適配置,以及裝備有美系傳統的大排量v8發動機,使其越野性能十分強勁,甚至不少專業越野拉力賽中都能看到這款皮卡的身影。”
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