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    神龍汽車之行，整體來說還算是順利。

    畢竟，有舍才能有得。

    現(xiàn)在國內(nèi)的汽車企業(yè)，普遍都是合資公司，自主品牌的影響力還比較弱。

    最關(guān)鍵的是現(xiàn)階段的自主品牌，在付款條件、成本要求等各方面的條件也都比較難以應(yīng)對，所以南山汽配廠在未來幾年的主要客戶，注定是國際汽車巨頭及他們在華夏的合資公司。

    而這些合資公司，都是背靠春城汽車集團(tuán)、西風(fēng)汽車集團(tuán)、魔都汽車集團(tuán)、帝都汽車集團(tuán)、羊城汽車集團(tuán)等企業(yè)，人家或多或少都是有屬于自己的零部件企業(yè)。

    這蛋糕肯定是要優(yōu)先給到自己的零部件企業(yè)吃。

    只有人家吃不下的，才有可能輪到別人。

    比如火花塞、油泵、軸瓦、噴油嘴、abs、安全氣囊等零件，這些集團(tuán)的下屬企業(yè)，就基本上沒有誰能搞得定。

    這種時候才有可能直接以一級供應(yīng)商的身份進(jìn)入。

    當(dāng)然了，一些比較簡單的零件，人家看不上的，反而也能以一級供應(yīng)商的身份進(jìn)去。

    這種情況，起碼要持續(xù)個幾年，伴隨著華夏汽車產(chǎn)量爆發(fā)式增長，供應(yīng)體系才會有一個比較大的變化。

    “廠長，接下來的一周，西風(fēng)模沖和西風(fēng)緊固件的人都會過來做一下審查，一切順利的話，下個月開始就可以供貨了。”

    拜訪完神龍汽車之后，曹陽和張富貴也立馬去拜訪了兩個“貿(mào)易商”。

    對方顯然也是早就得到消息了，所以這次的見面倒也沒有什么太大的波折。

    不過對方采購那種高高在上的樣子，讓曹陽還是有點不爽的。

    后面的事情，基本上都是張富貴在跟。

    “對應(yīng)他們的審查跟對應(yīng)之前通用、大眾的審查，方式方法上要區(qū)別開來。”

    “害人之心不可有，但是防人之心不可無。”

    “對方從某種程度上來說，跟我們是競爭對手。”

    “所以一些螺母板的模具設(shè)計注意事項和車輪螺母熱處理的核心參數(shù)，不能告訴對方。”

    曹陽這話一說，與會的幾個部長自然都明白是什么意思。

    “廠長，你放心，我們會專門在技術(shù)部內(nèi)部召開說明會，跟大家強(qiáng)調(diào)這些東西。”

    蔡榮自然也怕工廠的核心技術(shù)通過技術(shù)部的人員口中泄露出去，到時候可就麻煩了。

    現(xiàn)在還能通過二級供應(yīng)商的身份給神龍汽車供貨，這要是讓西風(fēng)模沖和西風(fēng)緊固件廠偷師成功，以后不僅會丟失神龍汽車的訂單，整個西風(fēng)集團(tuán)關(guān)聯(lián)企業(yè)的訂單，肯定都會丟失。
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