第(1/3)頁(yè)

    如果翻開(kāi)治平六年的報(bào)紙，上面最多的字眼就是“鐵路”……相比之下，就連皇帝陛下御駕親征，開(kāi)疆拓土都顯得黯然失色。

    眾所周知，隋煬帝的大運(yùn)河貫通南北，是整個(gè)帝國(guó)連成一片，雖然隋煬帝成了亡國(guó)之君，但是緊隨其后的大唐帝國(guó)卻創(chuàng)造了前所未有的盛世。

    安史之亂中，大唐帝國(guó)靠著漕運(yùn)供應(yīng)，熬過(guò)了最艱難的一段歲月，又維持了一百多年……從此之后，大運(yùn)河就主導(dǎo)中原的國(guó)運(yùn)，唐之后的朝代，幾乎都把河工漕運(yùn)提高到了關(guān)乎生死的重要位置。

    鐵路比起運(yùn)河，優(yōu)勢(shì)更加巨大，從南到北，從東到西，必須有鐵路線貫通！

    要把鐵路修到嶺南，這是南方官吏一致的呼聲，他們滿心委屈……因?yàn)樯礁咚L(zhǎng)，嶺南一直被視作煙瘴之鄉(xiāng)，蠻荒之地，凡是犯罪的官員，都被發(fā)配嶺南，嶺南成了大宋的垃圾場(chǎng)！

    可事實(shí)上呢，這里氣候炎熱，物產(chǎn)豐富，從海運(yùn)開(kāi)通之后，供應(yīng)了大宋三分之一的漕糧……我們要融入大宋的經(jīng)濟(jì)，我們要鐵路，無(wú)論如何，一萬(wàn)年也要修出來(lái)！

    面對(duì)這一股強(qiáng)大的浪潮，哪怕政事堂的諸位宰執(zhí)也擋不住。

    但是他們稍微盤算一下，就發(fā)現(xiàn)原來(lái)計(jì)劃的15000萬(wàn)元，根本不夠用。除了錢之外，最大的缺口就是勞動(dòng)力。

    向嶺南修路，要穿越山嶺河流，工程危險(xiǎn)而艱難，保守估計(jì)，為了修路，也要付出十萬(wàn)人的生命。

    顯然，任何一個(gè)大宋的宰執(zhí)也不敢隨便拿老百姓的生命開(kāi)玩笑。

    抓人！

    成為唯一的選擇。

    首先的目標(biāo)就是倭國(guó)……王寧安對(duì)天發(fā)誓，絕不是因?yàn)樗憛捹羾?guó)，就向倭國(guó)下手，而是倭國(guó)人實(shí)在是適合當(dāng)奴隸。

    他們很勤勞，能一刻不停地勞動(dòng)，這點(diǎn)和漢人不相上下。而且他們很順從，只要打服之后，讓他們干什么，就干什么，根本沒(méi)有反抗的念頭。

    即便是承受不住壓榨，他們也只會(huì)選擇自殺，如此完美的勞動(dòng)力，豈能錯(cuò)過(guò)？還有個(gè)更有趣的原因，自從大宋落實(shí)分田令，把女人地位提高之后，跑到各家當(dāng)仆人的女子減少了九成，各地的青樓也難以找到姑娘，消失了大半。

    稍有些權(quán)勢(shì)的人，或者那些富商，想要傭人侍女，就必須打外面的主意。

    而倭女又是眾多女子當(dāng)中的上上之選。

    正因?yàn)槿绱耍ゲ顿寥藶榕停ゲ顿僚疄槭膛统闪俗顭衢T的生意……

    自從六月份開(kāi)始，老文已經(jīng)簽出了120份勞務(wù)買賣執(zhí)照……這么好賺的生意，文相公豈能錯(cuò)過(guò)。

    每份執(zhí)照價(jià)值1萬(wàn)元，換句話說(shuō)，這一項(xiàng)，文彥博已經(jīng)弄到了120萬(wàn)元。不過(guò)可惜的是老文身邊的賬房書吏，會(huì)計(jì)稅務(wù)，全都是王寧安的人，文相公只負(fù)責(zé)干活，卻一分錢也揣不到口袋里。
    第(1/3)頁(yè)