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    如果翻開治平六年的報紙，上面最多的字眼就是“鐵路”……相比之下，就連皇帝陛下御駕親征，開疆拓土都顯得黯然失色。

    眾所周知，隋煬帝的大運河貫通南北，是整個帝國連成一片，雖然隋煬帝成了亡國之君，但是緊隨其后的大唐帝國卻創造了前所未有的盛世。

    安史之亂中，大唐帝國靠著漕運供應，熬過了最艱難的一段歲月，又維持了一百多年……從此之后，大運河就主導中原的國運，唐之后的朝代，幾乎都把河工漕運提高到了關乎生死的重要位置。

    鐵路比起運河，優勢更加巨大，從南到北，從東到西，必須有鐵路線貫通！

    要把鐵路修到嶺南，這是南方官吏一致的呼聲，他們滿心委屈……因為山高水長，嶺南一直被視作煙瘴之鄉，蠻荒之地，凡是犯罪的官員，都被發配嶺南，嶺南成了大宋的垃圾場！

    可事實上呢，這里氣候炎熱，物產豐富，從海運開通之后，供應了大宋三分之一的漕糧……我們要融入大宋的經濟，我們要鐵路，無論如何，一萬年也要修出來！

    面對這一股強大的浪潮，哪怕政事堂的諸位宰執也擋不住。

    但是他們稍微盤算一下，就發現原來計劃的15000萬元，根本不夠用。除了錢之外，最大的缺口就是勞動力。

    向嶺南修路，要穿越山嶺河流，工程危險而艱難，保守估計，為了修路，也要付出十萬人的生命。

    顯然，任何一個大宋的宰執也不敢隨便拿老百姓的生命開玩笑。

    抓人！

    成為唯一的選擇。

    首先的目標就是倭國……王寧安對天發誓，絕不是因為他討厭倭國，就向倭國下手，而是倭國人實在是適合當奴隸。

    他們很勤勞，能一刻不停地勞動，這點和漢人不相上下。而且他們很順從，只要打服之后，讓他們干什么，就干什么，根本沒有反抗的念頭。

    即便是承受不住壓榨，他們也只會選擇自殺，如此完美的勞動力，豈能錯過？還有個更有趣的原因，自從大宋落實分田令，把女人地位提高之后，跑到各家當仆人的女子減少了九成，各地的青樓也難以找到姑娘，消失了大半。

    稍有些權勢的人，或者那些富商，想要傭人侍女，就必須打外面的主意。

    而倭女又是眾多女子當中的上上之選。

    正因為如此，抓捕倭人為奴仆，抓捕倭女為侍女，就成了最熱門的生意……

    自從六月份開始，老文已經簽出了120份勞務買賣執照……這么好賺的生意，文相公豈能錯過。

    每份執照價值1萬元，換句話說，這一項，文彥博已經弄到了120萬元。不過可惜的是老文身邊的賬房書吏，會計稅務，全都是王寧安的人，文相公只負責干活，卻一分錢也揣不到口袋里。
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