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    “保險杠前面盡量多用一些長方形線條，這里應該是平的。”

    “。。。。。。”

    一邊檢測，許一帆一邊對周峰巖指出試制車型上的一些問題，害怕對方不理解，還拿著一個本子在上面寫寫畫畫，將所有有問題的地方記錄下來。

    力求除了三電系統以外，不論外觀內飾，全部一比一仿造五菱宏光mini！

    雖說都是按照許一帆給出的圖紙進行實驗性生產，但是一些細節之處，他也不可能完全的憑借記憶繪制出來。

    現如今根據這一款試制出來的產品，看到實物的情況下，可以回憶起更多細節。

    這款車許一帆再熟悉不過，曾經霸榜過汽車銷售榜單的新能源車，價格便宜，性能夠用。

    也是一定程度上，讓很多人對新能源車產生觀念變化的一款車，打響新能源革命第一槍的車型之一。

    不僅售價非常親民，用車成本還低，對于大部分家庭來說，不用擔心油耗的問題，真正做到可以隨心所欲想開就開，對生活品質有很大提升。

    在城市行駛小巧靈活，停車方便，只要有充電的地方，比很多油車都要香很多。

    在周峰巖佩服的目光中，許一帆足足在試制車型前呆了半天時間，可以說是一寸寸的對每一個地方進行檢測修改，這才將這款mini車型的問題完全找出來。

    問題已經找出來，到時候再讓周峰巖進行一些修改，就可以進行量產了。

    還好的是，這并不是一款真正的汽車，如果是真正的汽車的話，從車型立項到上市銷售，最少還得等上一兩年時間。

    申報新款汽車車型，路試，耐用性測試，安全性測試，發動機匹配調試，底盤匹配調試，等等等等一系列檢測調試下來，九州汽車這樣的小廠子可等不起。

    時間已經接近中午，許一帆從車下鉆出來，活動一下身體，才對身邊的周峰巖說道。

    “好了，大概問題就是這些了。”

    周峰巖立即回答道：“我會帶人在三天之內將這些問題都改過來。”

    “好，到時候我們再看看，沒問題就聯系配套生產企業，訂購車型部件。”

    小廠子，自然不可能有自己的配套生產企業，一些自己不能夠生產的零部件都需要去那些大型配套企業中訂購。

    到時候還會經歷開模，試制，檢測各個零部件的耐用性等等，估計還得一兩個月時間。

    這也是一家大型車輛制造企業，可以帶動一片地區經濟的重要原因。
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