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    　　周瑞微微思索，將視角進入飛機內(nèi)部，居然還保留有乘客座艙.甚至座椅還頗為豪華.

    　　隱身民航？異端！

    　　也為難系統(tǒng)了，這么鬼扯的需求居然真的實現(xiàn)了，而且還能拉幾十個客人甚至還分了頭等艙和經(jīng)濟艙

    　　而且數(shù)百個頂尖工程師，以年為單位的設(shè)計改造工作量，超算都干不明白的活，居然瞬息完成，真牛逼。

    　　“取消我的上一個指令。”

    　　周瑞直接回爐重造。

    　　雖然白色空間里周瑞沒有肉體，但他的思維好像在來回踱步一樣，腦子飛速運轉(zhuǎn)。

    　　然后重新提出一連串需求：

    　　“完全取消乘客艙、行李艙、增加載彈倉，全面應(yīng)用‘四象-MP3’蒙皮技術(shù)，達到五代機水平的隱身性能，增加有源相控陣雷達”

    　　“異曲同工”改造的上限，就是周瑞的上限。

    　　但周瑞在航空工程領(lǐng)域的上限，真的很高

    　　他只造過戰(zhàn)斗機，但研究過的資料可是太多了，蓉飛這么多年積累下來的絕密知識，乃至蘇系，美系轟炸機的大量內(nèi)容

    　　如果是個普通人拿到這個能力，連一個螺絲釘系統(tǒng)都不會給他改，甚至直接給個猴版的骨折圖紙了不起了。

    　　能飛就燒高香了，不能要求太多了。

    　　但在周瑞這里，卻能盡情的使用。

    　　“.增加光學(xué)對地觀測系統(tǒng)，替換為畢方渦扇發(fā)動機，具備1-2馬赫超音速巡航能力，添加空中加油接口”

    　　一連串指令報出，周瑞的方向很明確了。

    　　“超大型超音速隱身轟炸機。”

    　　撐死膽小的，餓死膽大的，搞什么民航多麻煩，要想出飛國門還要各國的準(zhǔn)飛證，歐盟要一套，北美要一套.還要提供技術(shù)細節(jié)，人家想卡你，一下卡你好幾年。

    　　我搞這個，出門我看需要誰許可！