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    “呵...呵...”

    商洛扶著膝蓋，大口喘氣。雖然是被拽著跑過來的，他沒想到自己竟然也能跑得這么快。其他的錦衣衛(wèi)要好些，但他們跑過來也用了全力，也都在撐著扶手喘氣。

    周圍的乘客看了他們一眼，然后繼續(xù)低頭看書。

    電車的液壓門在背后重重關上，頭頂傳來了接觸網(wǎng)噼啪作響的聲音。大都會鐵道川沙線第1719號電車正點發(fā)車。

    從站臺駛入隧道，熟悉的味道飄進了商洛的鼻子里——是煤灰味，只是比小時候淡了些。

    玉京的地鐵線直到4年前還在用蒸汽機車開行地鐵。但在民用電網(wǎng)投入運行后，“國營玉京鐵道”第一時間進行了全線的電氣化改造，緊跟著就是“大都會鐵道”。畢竟市內鐵路只運人和座椅，根本就不需要蒸汽機提供那么大的扭力。

    用蒸汽機車跑地鐵更是不知道哪個活閻王想出來的餿主意。長三角的夏天本來就熱，噴滿蒸汽的隧道簡直就是巨型直列式蒸鍋，每年夏天總有幾百號人被蒸汽和高溫熏暈過去。

    那股煤炭味到現(xiàn)在還回蕩在大都會鐵道的線路里。作為私營軌道交通運營公司，他們對線路維護的看法和國營鐵路有些不同，只要能用就好。

    “咳...這味道還真是讓人懷念。陸千戶，我們坐幾站？”

    陸槐陽抬頭看了一眼線路表：“從機場聯(lián)絡線到川沙總站，從黃浦江下面過去，然后到吳淞口的松江北站，大概30分鐘能到，然后在站臺換乘京滬干線就行。你以前坐過嗎？”

    “沒有。我記得我去舊金山的時候還沒這條線。”

    “那你一定會大開眼界的。”

    ...

    “松江北站，到了。請換乘國營京滬干線、京滬線、蘇滬線及大都會吳淞線的乘客在本站下車。”
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