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    沒有猶豫，直接選擇讀取信息。

    “ii-v族，氮化鎵化合物材料。

    同樣擁有聚光的微觀結構，同時減少太陽能電池板內部的電阻。

    散熱效果也更好，降低了白天因為照射溫度提升，導致電阻提升帶來的損耗?！?

    陳易參悟消化著腦海里的信息。

    良久，心里恍然大悟，猜測道：“如果沒猜錯的話，這應該就是鷹醬nrel機構的研究人員，在實驗室使用ii-v族化合物材料，研究出來的太陽能電池板。

    而且還是更加完善，實現了工業量產，進階版的技術。

    看來有空要整理一下技術細節。

    趁鷹醬的技術還處于實驗室階段，實現工業量產化之前，注冊一波全球專利。

    桃子，還是摘別人的香！”

    陳易把這個事情記上日程，看著眼前的無人機，繼續調整屬性。

    【航電：24.5→7.5】

    【續航補充：44.6→69.6】

    【穩定：4.6→7.6】

    【速度：4.6→7.6】

    【通訊：12.5→7.5】

    【質量：21→9】

    ......

    七彩的光芒浮現。

    無人機的屬性在快速地調整。

    待光芒散去，原先的堅硬，堅挺的氮化鎵太陽能電池板，這已經變了模樣。

    變成了一種朦朧深邃，如同海市蜃樓里的黑水晶，但卻充滿了柔軟，輕薄的太陽能電池膜。

    “到極限了。”

    陳易看著續航補充到了69.6就再也調整不上去的屬性。

    心里明白，這應該就是太陽能電池板的極限。

    雖然光電效應，這是原子層面的一種物理現象，可以實現遠超化學能的能量轉化效率。

    比如電動機的電磁受力效應，可以輕松達到百分之90以上的能量轉化率。

    不過相比較電動機的密封環境，太陽能電池板受外界環境的影響，效率肯定會差許多。

    至于百分之百……

    熱力學限制。

    再牛逼的電機和太陽能電池板，這也不可能達到百分之百。

    “測試一下，看看有沒突破百分之80?！?

    陳易給電池膜接上功率測量儀，趁太陽還沒落山，抓緊測試。

    經過十幾分鐘的測試，數值出來了。

    “十分鐘平均98.7瓦，百分之84.6......嘶！”

    看著測試出來的轉化率數值，陳易忍不住吸了一口氣。

    超出想象的轉化數值！

    可以把百分之84.6的太陽能轉化成電能......

    “有了這個太陽能電池膜。”

    陳易心里閃過一個驚人的念頭：“貌似，我可以根據這種太陽能電池膜，設計出一款真正的日不落無人機?！?

    “太陽不落，我不落！”

    ps：3000字，各位讀者老爺們，求追讀，求推薦票和月票。


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