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    歷史還記載了吳國的國家余祭為了討好晉國嫁來的公主，特意制作了世界第一巨舟——余皇（艅艎、餘皇），據(jù)說這條巨舟非常龐大，簡直到了當時世界造船技術(shù)的頂峰。這艘巨舟是風帆戰(zhàn)船，于是，“余皇”后來成了“風帆”一詞的代名詞。《廣成頌》一文對余皇描述說：“然后方余皇，連舼舟，張云帆，施霓幬〔chou綢〕……”

    吳國人就是以這樣的造船技術(shù)，在汝河邊制造趙武需要的平底戰(zhàn)船，他們的工藝，加上趙武現(xiàn)代人的眼光與指點，再加點流水線式作業(yè)，以及分工協(xié)作技術(shù)，于是就有了現(xiàn)在的成果——吳國制作出來的戰(zhàn)船速度又快，質(zhì)量又佳，這些戰(zhàn)船在熟練的吳國船工操縱下，行駛的極其平穩(wěn)。

    江海之上，趙武滿意的看著吳國船工們嫻熟的操縱著巨舟，他安慰著惶恐不安的宋國左師向戎、鄭國司寇子產(chǎn)：“放心，這些船工在吳晉的大海上航行慣了，汝河在他們眼中只是一條小渠溝，不會出什么大問題的。”

    向戎擦著汗，哆哆嗦嗦的解釋：“我聽吳國的造船匠說，這艘巨舟是趙武子你親自設計的，吳國人也是第一次制作這樣狹長的巨舟，而且第一次用上這樣的軟帆，因為這艘戰(zhàn)船有太多的‘第一次’，能不讓我擔心嗎？”

    趙武回答的洋洋得意：“沒錯，你忘了我有個‘匠器大師’的名頭，當然，我純粹是手癢……起初，吳國人繪制的戰(zhàn)船圖樣，長寬比例過小，船身幾乎圓的像一只臉盆。這樣的戰(zhàn)船，雖然因為縱向比例加大了，使得載貨量上升，但它重心不穩(wěn)，轉(zhuǎn)舵不靈活——楚國可是超級大國，我們在楚國的地盤上戰(zhàn)斗，船只本來就少于楚國，如果質(zhì)量上再不能勝過楚國，那這場戰(zhàn)斗就沒有勝利的希望。”

    子產(chǎn)面色蒼白，但他說出來的話，語調(diào)卻聽不出有什么異常：“所以，武子你就親自設計了這樣的船只？”

    其實，這船也不是趙武原創(chuàng)出來的，他只是按照記憶中現(xiàn)代船的模樣，畫出一份梭形的圖紙，而后在船中央劃了根豎立的桅桿，桅桿左右畫了一根大四角帆，吳人船工立刻快手快腳，把他繪在紙上的東西變成了現(xiàn)實，變成了現(xiàn)在這艘戰(zhàn)船。

    這是一種獨桅船，雖然獨桅大四角帆船的出現(xiàn)有點超越時代，但結(jié)合滑輪組，出航的船夫們還是順利完成了升帆降帆的動作……這個動作完成了之后，剩下的就是操縱帆的方向，控制航速了。

    這對于曾經(jīng)航行于大海之上的吳人來說，是小事一樁。


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