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    而為了安全，李安也仿照后世自行車的模樣，在車把的旁邊設置可以手按的機械零件，只需要輕輕的按一下，就可發(fā)出清脆的響聲，從而提醒前面的人，后面有車正在駛來。

    自行車生產(chǎn)出來之后，開始在京城販賣，有幾十名已經(jīng)學會騎自行車的工匠，分散在京城的各處街道，來來回回的騎車，以營造騎自行車的氛圍，讓市民購買。

    在親自試著騎了幾把之后，很多百姓都愿意購買自行車，畢竟，這種家伙比騎馬實惠太多了，不論是價格，還是維護的成本，都比騎馬要實惠。

    在自行車大規(guī)模進入京城的市場之后，短短的一個多月就銷售了數(shù)萬輛，不但有京城的百姓購買，很多西域來的胡商，在親自體驗了自行車的妙處之后，一出手就買了幾十，甚至上百輛，準備帶回他們的國家販賣。

    當然，凡是購買自行車的人，最關心的問題，就是車輛壞了該怎么辦，畢竟，自行車的價格還是不便宜的，萬一壞了，總不能扔掉吧！若是壞了就扔掉，那就太不劃算了。

    在將自行車推入市場之前，李安就考慮到這個問題了，所以，已經(jīng)提前培訓了一批專業(yè)的自行車維修師傅，并讓他們在京城的各處位置，設置自行車修理鋪，一旦有些人的自行車壞掉了，可以隨時拿過來修理，費用絕對公正合理。

    而對于一些西域胡商購買自行車的維修問題，李安也早就考慮過了，可以將維修的技術告訴他們，并將一些容易損壞的部將，更多的賣給他們，這樣一來，在自行車出現(xiàn)故障之后，他們就可以自行維修了。

    至于技術泄露的問題，當然也是沒有關系的，畢竟，自行車就那么些東西，正常人只要隨便學習一段時間就可以掌握，根本不存在泄露技術的問題，反正自行車的各種零件，只有大唐帝國能夠制造，這些小國是制造不出來的，這就足夠了，就算他們學會修理自行車，也需要到大唐來購買維修的材料和器材。

    在自行車逐漸普及之后，長安城的氣氛也發(fā)生了很大的變化，以前來來往往的馬匹變得少了很多，而自行車卻是越來越多，長安城的大街小巷，到處都是騎自行車的人群，很多貴族府邸的下人，都喜歡騎自行車外出買東西，只要東西不是很多的話。

    也就是說，此時，騎自行車已經(jīng)成了長安城百姓的一種時尚，就跟后世開小汽車一樣，是一種顯擺的手段，而且，隨著自行車的普及，大唐產(chǎn)生了新的體育競技項目。

    說的簡單點，也就是騎自行車比賽，在自行車出現(xiàn)之前，大唐的貴族公子哥們，喜歡騎馬比賽，看誰的馬跑的最遠最快，但馬匹的差異是人力所不能彌補的，所謂的高超騎術，必須搭配最優(yōu)良的馬匹，若是馬匹劣質(zhì)，騎術再好也不能取得最終的勝利。

    而自行車比賽就不一樣了，所有的自行車，只要是同一型號的，全部是按照同一規(guī)格進行的流水線作業(yè)，也就是說，它們的性能是完全一致的，如此，誰能獲得最終比賽的勝利，就取決于騎自行車的水平了，而這對于所有參與這項比賽的人來說，是非常公平的。

    長安城的面積很大，而圍繞長安城的一圈，都是新鋪設的混凝土路面，非常適合在上面舉行騎自行車比賽。


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