第(1/3)頁

    洛陽城至鄂州的距離還是比較遠的，足有一千余里，比長安城至洛陽還要遠幾百里，不過，現在的火車頭已經提速，所以，這點距離只需要半日的時間就可以抵達了。

    前往鄂州的一路上，所能見到的風景，與長安城至洛陽的風景是完全不同的，畢竟，這一條線路是南北走向，越往南氣候越偏暖，植物的種類自然不一樣。

    一路上欣賞窗外的美麗景色，感受大唐帝國科技的發展，這種感覺還是非常美妙的，至少李安現在的心情就非常的愜意。

    “李侍郎，還有三百里就抵達鄂州了，這新火車頭的速度就是快啊！比原先的火車頭至少快了五成。”

    郭旰就坐在李安的對面，高興的看向窗外。

    作為鐵甲炮車旅的旅帥，他這一次率領全旅將士，負責保護李隆基南下的安全，所有的鐵甲炮車，都在后面的貨運列車上，但作為指揮官的郭旰卻坐在皇帝的御用列車里，當然是在比較靠后的車廂，前面五節車廂，都是皇帝一個人的。

    閑著無事，郭旰就往前跑了幾個車廂，走進了李安所在的小包間，作為朝廷的重要大臣，李安自然可以分到單獨的一個包間，而郭旰卻只能跟一些小吏，擠在條件不是太好的硬臥車廂，官職不同，待遇當然也不可能一樣。

    “三百里？只需要兩三個時辰就可以抵達了，在天黑之前，火車一定可以趕到鄂州，今天，我們就能看到鄂州長江大橋了。”

    李安的心情同樣非常興奮，雖說后世的時候，李安看過的規模宏偉的大橋有很多，但在大唐帝國，在長江上架橋還是破天荒的第一次，一想到皇帝和大臣們看到大橋的震驚表情，李安就覺得興奮，畢竟，這一座跨江大橋是他親自設計的，傾注了他大量的心血，得到眾人的肯定，會有很大的成就感。

    “李侍郎，這在長江上建設的橋梁，一定非常的氣派，真沒有想到，我大唐如今居然能在長江上架橋，這都是李侍郎的功勞啊！”

    郭旰興奮之余，不忘夸贊李安，這讓李安頗為高興。

    “鄂州長江大橋只是一個開始，日后，在長江和黃河上，還要建設更多的大型橋梁，以溝通兩岸之間的聯系，甚至，還要走出國門，在國外的大江大河上建設更大的橋梁。”

    李安提出了更加宏偉的目標，這也是日后促進周邊國家發展的必要手段，也是讓大唐能更好的控制周邊各國所必須要做的事情，只有交通變得非常方便，才能更好的讓大唐帝國的強大武裝力量，迅速的抵達周邊各國，從而控制周邊各國的局勢。

    “李侍郎，這長江上的橋梁已經造好一座了，下一步，是不是應該首先在黃河上建造橋梁了，上一次我軍前往河北，光是為了渡過黃河就用了整整一天，若是修好橋梁，最多半個時辰，我全旅所有車輛就都可以渡過黃河了，這樣可以節省整整一天的時間。”

    郭旰對上次前往河北，解救大唐公主的事情，還是有些遺憾，覺得黃河天塹嚴重限制了鐵甲炮車旅的行動，耽誤了鐵甲炮車旅大量的時間。

    “這是自然的，日后，我大唐至少要在黃河上建造十幾座大型橋梁，之所以先建造長江大橋，是因為我大唐工業化所需的大量橡膠材料來自橡膠樹，而橡膠樹只能栽種在溫暖的南方，如此，就只能通過鐵路快速運輸到北方了，所以，在長江上建設大型鐵路橋梁，比在黃河上建設橋梁還要迫切很多。”

    李安開口解釋道。

    在派遣蒸汽船隊前往美洲尋找橡膠樹的時候，李安就在考慮，日后該如何快捷的將南方的橡膠產品運往京城，海運加上鐵路算是最快捷的運輸方式了，而鐵路的速度無疑大大超過海運，若是從交州通過海運抵達萊州，然后經過鐵路運往長安，所要耗費的時間是非常多的，從交州直接裝上火車，通過鐵路直接運往京城長安，這樣肯定會快捷很多倍，效率會增加很多倍。

    而在京城至交州的鐵路暢通之后，京城的各種物資也可以更好的運往交州，人員的來往也會變得極為快捷，交州在大唐的地位也會變得更高，前往交州做官的被貶斥之感也不會那么強烈了。

    不過，就目前來看，從美洲運來的橡膠樹實在是太少了，短時間內，根本無法滿足大唐帝國的工業化對橡膠制品的大量需求，還好，更大規模的蒸汽船隊已經前往美洲，并按照李安的要求，多帶回一些橡膠樹，如此，一邊繁殖一邊從美洲運輸，大唐帝國的橡膠樹會變得越來越多，最多數年之后，大唐帝國就會擁有數之不盡的橡膠樹資源，以保障大唐帝國日后的工業化進程。

    與郭旰談論了一陣時政之后，李安躺在軟臥上小憩，閉目養神，以養足力氣，畢竟，很快就要抵達鄂州長江大橋了，到時候，肯定要耗費不少精力，陪著李隆基與眾大臣皇子視察橋梁，并給出各種解釋。

    兩個時辰的時間是很快的，李安剛剛小憩了一小會兒，鄂州火車站就抵達了，隨著火車緩緩停下，李安也被護衛叫醒。
    第(1/3)頁