第(3/3)頁

    有高產(chǎn)的糧食，誰不想種呢？就算眼下大唐并無缺糧的危機(jī)，但多存儲(chǔ)一些糧食總是好的，很多大唐百姓，尤其是貧窮的百姓，幾乎全都被餓過，對(duì)食物危機(jī)有深深的恐懼，能多準(zhǔn)備一些糧食，會(huì)讓他們更加的安心，同時(shí)，在遇到災(zāi)禍年份的時(shí)候，也能有辦法活下來。

    隨后的幾日，玉米和土豆也全都進(jìn)入了收獲期，李隆基每次都親臨現(xiàn)場，以展現(xiàn)皇帝對(duì)農(nóng)業(yè)的重視。

    而土豆和玉米的產(chǎn)量也著實(shí)不少，比大唐的其它作物要高很多，雖說紅薯的產(chǎn)量是最高的，但也不能只種紅薯一樣，這樣營養(yǎng)就不均衡了，多種作物一起種，才能更好的改善大唐百姓的營養(yǎng)結(jié)構(gòu)。

    紅薯、玉米、土豆等作物，都獲得了大唐皇帝和大臣們的一致認(rèn)可，如此，接下來就是在全國進(jìn)行推廣的問題了，而推廣這些糧食作物，必須有人負(fù)責(zé)才行。

    對(duì)這些美洲作物最為了解的李安，當(dāng)然是最合適的人選，不過，李安的主要工作是研發(fā)各種高科技產(chǎn)品，對(duì)于農(nóng)業(yè)這種次要一點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)就不能兼顧了，畢竟，人的精力都是有限的，顧得了一頭就難以兼顧另一頭了。

    大唐朝廷有很多農(nóng)業(yè)方面的專家，也有很多農(nóng)業(yè)方面的官員，讓他們負(fù)責(zé)推廣美洲的作物，是最合適不過的了，而且，對(duì)于這種很容易就會(huì)青史留名的工作，任何農(nóng)業(yè)部門的官員都非常樂意接受這份工作。

    推廣的工作，很快就安排下去了，很多官員都爭搶著要干這份工作，而百姓在聽說美洲的幾種作物產(chǎn)量極高之后，也全都非常配合朝廷的官員，并非常樂意接受美洲的作物，在自己家的田地里種植了大量的美洲作物。

    由于美洲運(yùn)過來的紅薯還是太少了，所以，大規(guī)模的普及，還需要數(shù)年的時(shí)間才行，另外，為了更好的普及美洲的高產(chǎn)作物，朝廷要再次派遣更大規(guī)模的船隊(duì)，去美洲運(yùn)輸這些作物，同時(shí)，將一萬將士和他們的家屬運(yùn)往美洲，在美洲的土地上先建立三座城池。

    時(shí)間過的很快，在快要過年的時(shí)候，南面又傳來了非常振奮人心的消息，鄂州長江大橋全線竣工了，鐵路線也鋪到鄂州，并通過鄂州長江大橋，向南延伸了五十里。

    消息傳到長安城的時(shí)候，所有的京城百姓全都沸騰了，在長江上建造鐵路橋，跨度如此之大，規(guī)模如此之大，這在任何時(shí)代，都是絕無僅有的，這反應(yīng)了大唐帝國的強(qiáng)大工業(yè)實(shí)力。

    長將鐵路大橋全線貫通，如此重要的事情，當(dāng)然要親眼看看才過癮，所以，在得到消息之后，很多有錢的貴族和皇族閑人，結(jié)伴乘坐火車趕往鄂州，以親眼見證鄂州長江大橋的宏偉。

    皇帝在看了鄂州長將鐵路橋的模型之后，興奮的幾天都沒睡好，并頂住諫臣們的壓力，孤注一擲的要乘坐火車趕往鄂州視察。

    這一次出行，皇帝走的比較急，只給相關(guān)隨行人員三天的準(zhǔn)備時(shí)間，為此，很多部門都忙的暈頭轉(zhuǎn)向。

    李安作為鄂州長江大橋的設(shè)計(jì)者，當(dāng)然也是要陪同前往的，這一點(diǎn)是肯定的，而在臨走之前，研發(fā)中心的很多工作，必須要提前進(jìn)行相應(yīng)的安排，以免這些研發(fā)人才，搞不清接下來該干些什么。

    由于大唐還沒有電話這種高科技的聯(lián)系手段，所以，從京城直達(dá)鄂州的鐵路還是無法開通的，只能先抵達(dá)洛陽城，然后從洛陽城轉(zhuǎn)車去鄂州，只有這樣才便于鐵路系統(tǒng)的政策運(yùn)營。

    當(dāng)然，皇帝出行是個(gè)例外，作為一國之君，皇帝需要有自己的御用火車，因此是不可以隨便換乘的，但也要先到洛陽城火車站，然后，對(duì)鐵路進(jìn)行變軌之后，才能進(jìn)一步向鄂州進(jìn)發(fā)。

    三天后，皇帝的御用火車準(zhǔn)時(shí)從長安城出發(fā)，整個(gè)朝廷的大部分大臣全都陪同而行，護(hù)衛(wèi)的兵馬高達(dá)三萬之眾，而且，全部都是精銳的兵馬，甚至連京城最精銳的鐵甲炮車部隊(duì)，也調(diào)動(dòng)隨行了。

    不過，鐵甲炮車并不是在陸地上行進(jìn)，而是裝載在貨運(yùn)列車上，這樣可以極大的提高行動(dòng)的效率，速度也才能跟得上皇帝李隆基的御用列車，若是開足馬力在土路上跑，是絕對(duì)追不上火車的。

    不到一天的時(shí)間，皇帝的御用列車就抵達(dá)了洛陽城火車站，并在休息一夜之后，第二日出發(fā)前往鄂州。


    第(3/3)頁