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    “上帝啊，您真的是一個精通機械的天才。”

    亨得勒毫不猶豫地表示了贊賞，繼而表示道：“有了這么精密的圖紙，應該很快就能做出樣品來，我至少在目前可以判斷，它已經遠遠勝過了我見過的所有自行車。”

    與后世單車滿大街不同，大清朝并沒有自行車這個東西，亨得勒也是在西方看到過類似的玩具，之所以說是玩具，是因為它還不具備足夠的實用性。

    而趙源上面畫出來的自行車，似乎已經變得十分完備，如果能夠通過測試，則有可能對其進行廣泛的推廣，至少在西方會引起相當的購買熱潮。

    原因也很簡單，在1845年這個階段，人類十分缺乏一種足夠廣泛且廉價的交通工具。

    盡管在這個時代里，人類已經發明出了由蒸汽驅動的汽車和火車，但是蒸汽驅動對于汽車而言，始終不夠輕便，它的功率體積比、功率重量比都太低，以至于蒸汽汽車沒有得到大規模的推廣。

    人類在這個階段，依然十分依賴于馬車出行。

    但問題就在于，馬車出行是一種相對而言非常昂貴的方式，其成本對于普通人而言難以接受。

    而問題就在于，由于工業革命的發展，人類對于出行的需求變得更加頻繁和激烈，亨得勒正是以此判斷出，趙源的自行車一旦推出后，勢必會成為許多普通老百姓的首選。

    趙源對這一切自然是非常了解，他比亨得勒更加清楚自行車意味著什么。

    這是一個極為廣闊的藍海市場，甚至可以說在一定時期內，根本不會有足以威脅到他的競爭對手。

    “亨得勒，我準備投資建造一座自行車工廠，但是在此之前，我需要尋找一位足夠聰明的機械師。”

    趙源雖然已經畫好了圖紙，但是怎么去實現最關鍵的鏈條、滾珠軸承，卻不是一件容易的事情，光是紙上談兵還不夠。

    亨得勒皺了皺眉頭，他輕聲道：“滾珠軸承工藝已經出現，相信還是能找到相對應的人才，但是鏈條可能還要試一試。我會盡力去尋找這樣的人才。”
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