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    河馬直升機的名氣，也是因為這次戰斗，不徑而走，現在各個國家都知道，中國制造出了世界上最先進的武裝運輸直升機，戰斗力超強，盟軍即將大量裝備。

    現在小鬼子和德國估計要慌了，因為面對這么強大的對手，他們能堅持多久呢？

    時間過得很快，這次八路軍領導們又要激動自豪了，因為馬上就是巨鳥二號運輸機下線的日子。

    這巨鳥二號運輸機，可以說是目前世界上最大的運輸機，它的起飛重量達到一百一十噸了，載重三十五噸，是一個真正的大家伙。

    所以這次下線呢，盟軍高級代表也要來的，因為這一款運輸機，可以說幾乎是為盟軍量身訂做的，八路軍倒是不怎么用得上，只會少量裝備幾架。

    而盟軍就不一樣了，因為作戰的需要，盟軍至少要裝備兩千架巨鳥二號運輸機，這可是一筆巨大的訂單，到時候利潤驚人。

    巨鳥二號運輸機，在這個時代，絕對算得上是戰略級的運輸機了，所以這次盟軍也是非常的高興，因為很快就可以裝備這種戰略級的運輸機了，到時候進行戰略投送就比現在不知道要強多少，因為巨鳥二號運輸機，甚至連中型坦克都能直接空運到幾千公里以外。

    而且最重要的是，像以前的駝峰航線，那用c47運輸機來飛，不但損失飛機很多，損失飛行員很多，而且運輸效率極低，這也是因為c47運輸機性能太弱了。

    c47運輸機的載重才二點七噸，連巨鳥二號運輸機的十分之一都不到，最重要的還是升限，它只有八千米，所以飛越駝峰航線就很容易出事，但是使用巨鳥二號運輸機的話，它的升限達到一萬二千米了，所以輕松飛越珠峰都沒有問題，就不會出任何的事情。

    要知道在段鵬前世的時候，駝峰航線總共運送了八十五萬噸物資，而米國投入二千多架c47和c46運輸機，損失就超過一千五百架，中國空軍的一百架飛機，也損失了四十八架，兩國飛行員失蹤和死亡超過三千人。

    但是現在呢，使用巨鳥一號運輸機和二號運輸機，都不會有什么損失，而且運載能力大大的提升。

    當然了，因為現在的戰場形勢不一樣了，也不需要飛這個航線，因為在東南亞戰場上，八路軍研制的武器裝備投入，所以小鬼子現在是被打出了東南亞的。

    只是在太平洋上，小鬼子還在跟米國進行戰斗。
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