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    如果說(shuō)有什么能夠比翱翔天空還美妙刺激的事，那就是飛翔在比飛機(jī)還要高數(shù)十倍的太空高度上，眺望地球。

    而梁春此時(shí)就是這么激動(dòng)。

    在他的視野下，蔚藍(lán)的地球不再像是飛機(jī)上只能看到天圓地方的地平線，而是一個(gè)巨大的球體。

    隨著自己的楓運(yùn)一號(hào)以7.7km/s的速度快速環(huán)繞，能夠看到整個(gè)地球正緩緩旋轉(zhuǎn)著。

    不過(guò)是90分鐘，運(yùn)載器就可以環(huán)繞地球一圈！

    就是日出都可以看到十幾次！

    等到楓運(yùn)一號(hào)到達(dá)了軌道之后，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，通過(guò)電推發(fā)動(dòng)機(jī)提供些許能量，維持運(yùn)載器變軌，圍繞著地球轉(zhuǎn)。

    楓火航天發(fā)射指揮中心指令長(zhǎng)開(kāi)口問(wèn)道，“梁春指揮長(zhǎng)，這里是穹海，能否聽(tīng)到？”

    經(jīng)過(guò)非常短的延遲，梁春就收到了聲音。

    聲音直接從艙內(nèi)傳出。

    “梁春收到。”

    “你身體感覺(jué)如何？”

    “已經(jīng)感覺(jué)到了失重，但身體狀況感覺(jué)良好！”梁春朗聲回答道。

    這個(gè)時(shí)候，發(fā)射指揮中心中爆發(fā)了熱烈的掌聲。

    太不容易了，也太順利了。

    首次楓運(yùn)一號(hào)載人實(shí)驗(yàn)，上天非常圓滿！

    “梁春指揮長(zhǎng)，請(qǐng)按照預(yù)定任務(wù)開(kāi)展工作。”指令長(zhǎng)張明達(dá)心頭的激動(dòng)只是持續(xù)了一秒鐘，立馬繼續(xù)自己的工作。

    “好的。”

    整個(gè)楓運(yùn)一號(hào)都有人工智能自動(dòng)控制，地上指揮中心更多是跟蹤、掌握飛行情況，并不隨便干涉飛行。

    只見(jiàn)得大屏幕中的高清圖像里頭，梁春解開(kāi)了乘坐的安全帶，以有些不習(xí)慣的漂浮姿態(tài)往前飄去。

    莫天青看著有些不解，問(wèn)道，“江董，這次試驗(yàn)還有別的安排嗎？”

    “那是當(dāng)然，除了這個(gè)載人艙段，我們還在楓運(yùn)一號(hào)里頭帶了30噸重的實(shí)驗(yàn)艙。屆時(shí)需要人工配合釋放。”江成微微點(diǎn)頭。

    因?yàn)檎麄€(gè)運(yùn)載器的強(qiáng)大載荷能力，僅僅是送幾個(gè)人上去，連2噸的重量都用不著，自然除了這個(gè)載人艙段外，還帶了一個(gè)實(shí)驗(yàn)艙。

    實(shí)驗(yàn)艙名為楓火1號(hào)實(shí)驗(yàn)艙，并非是圓形，而是依照楓運(yùn)一號(hào)的載荷空間，呈現(xiàn)底部和兩側(cè)平整，頂部半圓弧形的艙段。

    長(zhǎng)12米，寬約5米4，高約2米至2米78。
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