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    在練習賽習慣了賽道和跑法后，劉鴻羽劉鴻羽迎來了他的第一場排位賽。

    q1起表后，車隊并沒有急著放車手出去做圈速。車隊領隊格蘭特·哈里斯讓劉鴻羽最后補充了點水分，最后叮囑了一遍一些應該注意的事。

    在起表2分鐘后，劉鴻羽離開p房做出場圈。

    “louis，現在的賽道有足夠的空間做飛行圈，輪胎溫度起來之后就開始做圈速。”車隊工程師馬庫斯·達梅洛在tr中說道。

    “copy.幾圈后需要我去執行戰術嗎？”劉鴻羽問道。畢竟拉尾流提高圈速的戰術還是比較常見的。

    輪胎溫度上來后，劉鴻羽直接跑出1.19.931的圈速，這個圈速還是足夠晉級q2的。再跑了幾圈把圈速拉到1.19.502后，車隊指令下來了。

    “kimi在你身后不遠，執行plan        a。”“copy        understood.”

    降速等kimi追上來之后，劉鴻羽在發車直道上升到六檔保證自己速度的同時給kimi拉尾流。

    拉了半圈后劉鴻羽在小直道上讓kimi超過去，自己則最后跑了一圈回p房補水去了。

    由于拉導上墻引發紅旗，所以q1晚了幾分鐘才結束。沒有進入q2的車手依次是阿斯頓馬丁車手維特爾，哈斯的馬格努森與小舒馬赫，小紅牛的角田，阿斯頓馬丁的“少爺”斯特羅爾與威廉姆斯的阿爾本和拉提菲。

    “阿斯頓馬丁還是那綠色拖拉機啊…”劉鴻羽看見成績時心想。

    q2起表后，kimi和劉鴻羽先后開車出去做圈速。

    幾圈后，當kimi把車開到極限做出19.330的成績后，在他身后不遠處的劉鴻羽接到了車隊指令。

    “louis，it's        markus.現在開始提高圈速，執行plan        b”“收到。”
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