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    那幾家車企負責人正如魯海峰所想的那樣，就等著奧迪汽車發聲。

    只要奧迪汽車發聲，那么他們準備好的后續手段就可以用上了。

    到時候他們會更深層次的來打擊奧迪汽車的影響力和知名度，讓消費者對奧迪汽車這個品牌失去信心！

    不過讓所有吃瓜群眾和那幾家車企負責人失望的是，這一天奧迪汽車并沒有做出任何的聲明，好像默認了奔馬，寶萊，奧拓這幾家車企所說的話一樣。

    大夏國奔馬集團分公司辦公室之內，史蒂夫·茨恩沉著臉自言自已的說道：“不對，我為什么感覺有種不好的預感！！”

    奧迪汽車那邊越安靜，在他看來就是越反常，越感到不安。

    而網絡上對于奧迪汽車的沉默，最興奮的莫過于那些專門噴國產的噴子們了。

    “看看吧！事實已經說明一切了！”

    “那些支持奧迪汽車的人嘴上說是支持，可是身體卻很誠實的走進了奔馬，寶萊，奧拓這些汽車4s店之內！”

    “我早就說過，奧迪汽車的奧迪a6是一個笑話，它的品牌知名度根本就沒法跟德系車企比！”

    “國產車就要有國產車的覺悟，人家那是什么身份，你是什么身份，心里沒有一點逼數嗎？”

    “恕我直言，傻子才會去買奧迪汽車！”

    網絡上對于噴子們的言論，那些支持奧迪汽車的消費者們，恨的牙癢癢，但是卻無可奈何。

    就像噴子們說的一樣，奧迪汽車現在就是缺少一款有影響力的車，如果奧迪汽車有一款足夠影響力的車型，能夠滿足大部分消費者的虛榮心。

    那么以奔馬，寶萊，奧拓他們這些車企骯臟的銷售套路，套用噴子們的話來說，傻子才會買他們的車。

    這一天的時間，奔馬，寶萊，奧拓這三家依舊是銷售冠軍。

    而奧迪汽車的奧迪a6在晚上的時候，也只賣出去一千臺左右。

    如果是平時，一天賣出去一千多臺車，這絕對算是一個比較好的成績了。

    不過和奔馬，寶萊，奧拓這幾家一比較，奧迪汽車的銷量就不夠看了。

    ……

    夜晚，忙碌了一天的豐田純子有些疲憊的回到住處。

    這幾天因為奧迪汽車跟奔馬，寶萊，奧拓這幾家車企大戰的事情，不僅僅是他們幾家車企的事了。

    對于整個大夏國汽車行業都也有著很大的影響。
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