第(3/3)頁

    “如果電動車的門檻那么低，那我就不會頂著豐田那些望而生畏的傳統巨頭，去搞什么新能源了。”

    “它跟網約車這種線上的玩法不一樣，不是撒出去上百億美元，就能三年砸出一片新天地的。”

    “如果你從零開始，而且一切順利的話，三年你的車也才剛剛上路。”

    “我說這個話并不是威脅，也不是看不起你的能力，就是單純地提醒，對你來說這可能不是最好的選擇。”

    “就算你自己有足夠的耐心和誠意，但是你的投資人會不會允許，以及對萬里出行有什么幫助，都是值得考慮的問題。”

    李冰說的不無道理。

    既然他提到了投資人，林一也給了他一個提醒。

    “萬里出行的董事會里面，有一位是A廠的蔡重信。”

    這下李冰秒懂了，原來林一顧忌的是A廠跟鵝廠之間相互不對付的關系，這事兒也不是他能解決的。

    話題談到這里算是碰到了死結，李冰很快就離開了，只是留言說如果林一改變了主意，隨時可以去找他。

    送走李冰之后，林一把這件事告訴了自己的合伙人們。

    師姐一眼就看出：“你拒絕他除了A廠之外，應該還有別的理由吧？”

    萬里出行當然要跟大股東處理好關系，但最危險的時候已經過去了，也不必為了馬杰克束手束腳。

    林一這個時候是可以知無不言的：“未來的產品規劃是奔著特斯拉去的，從高往低鋪，逼格是拉滿的。”

    “他的車或許是好車，但打一開始就只打算服務一部分人。”

    “我說造網約車，并不是為了顯得我們LOW，實際上結實耐用而且便宜好開的車才是更大的市場，不管它是普普通通的家用車，還是用來做網約車。”

    “我們不缺一輛能賣上千萬的車，缺的是能在全世界賣出上千萬輛的那種車。”

    dengbi.net      dmxsw.com      qqxsw.com      yifan.net

    shuyue.net      epzw.net      qqwxw.com      xsguan.com

    xs007.com      zhuike.net      readw.com      23zw.cc


    第(3/3)頁