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    “打車這個業務其實是有瓶頸的，我們都很清楚。”

    “正常情況下，我們也許需要十年的發展才能觸摸到那個瓶頸，但是在上百億美元的投入之下，這個行業已經提前頂到了天花板。”

    “關起門來講，打車并不性感，也沒有那么多想象力。”

    “簡妮上次跟我說，投資人需要故事，你說服我了，所以盡管不看好共享單車，但我還是投了。”

    “騙別人可以，不能騙自己。”

    “這個東西是不足以構成我們的護城河的，如果我們要直接從事這塊兒業務，是必然會拖累業績的。”

    “就我們投資的Mobike的王小峰，這個哥們兒簡直誠實得過分，直接就說他們沒有盈利模式，暫時也想不出盈利模式，干就完了。”

    “他們可以蒙眼狂奔，但我們已經過了那個階段。”

    “而且以萬里出行今時今日的體量，再蒙眼狂奔的話就是危險駕駛，很容易會撞到人的。”

    “就算沒有撞到人，撞到花花草草也不好啊對不對？”

    林一講了個冷笑話，發現自己貌似把話題扯遠了。

    “言歸正傳，相比于共享單車，我們除了規模上的優勢之外，從財務上來說，我們的核心業務是有盈利能力的。”

    “簡妮是最清楚的，這筆賬我們來來回回算了多少遍，不然的話也不敢給投資人放那樣的大話。”

    “我說我們2017年度要實現盈利，絕對不是放空炮。”

    “具體來說，無非是降本增效。”

    “萬里出行過去三年都沒有盈利，準確地說是連續巨額虧損，首要原因當然是補貼大戰一直沒停下來。”

    “這個最重要的因素，現在它存在的基礎已經沒有了。”

    “我們已經參考2014年的停戰經驗，制定了一個分階段的補貼削減計劃，目標是在今年年底之前完全取消，這樣明年我們就能毫無負擔地輕裝上陣。”

    “其次是管理成本，在瘋狂擴張階段我們的團隊都是超配的，推廣方案是不計成本的，實際造成了嚴重的鋪張浪費，還沒考慮必然存在的內部腐敗。”

    “關于這一點，師姐已經在制定下一階段的業績考核辦法，將用利潤而非規模作為核心指標。”
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